捷豹在国内的地位一直都比较尴尬，虽然可以说得上是和BBA齐名的豪华品牌，但是不管是销量还是认知度都和BBA相去甚远。
虽然国产XFL和前不久才上市的新款F-PACE让捷豹的曝光度逐渐攀升，但是要想真正迎来丰收还任重而道远。
【图为新款捷豹F-PACE】
因此，加快速度扩充产品线也成为了捷豹在国内的首要任务之一。
近日，捷豹在英国伦敦全球首发了紧凑型SUV车型E-PACE。据悉该车将会在2018年内国产。这是继F-PACE之后，捷豹旗下第二款SUV车型。
新车的尺寸达到了4395/1984/1649mm（长宽高）、2681mm的轴距，体型跟奥迪Q3大致相仿。
据了解，英国本土的E-PACE汽油版车型，全部使用ZF的9挡自动变速箱并搭载四驱系统。预计国产后多半会有前驱车型可选择。
从数据上看，E-PACE目前搭载的Ingenium四缸2.0T发动机性能非常强劲。低功率版的最大功率为249马力，最大扭矩365牛·米。高功率版的最大功率为300马力，最大扭矩400牛·米。别家的2.0T发动机，250马力都是高功率版，到捷豹这儿成了低功率版，看来这是准备要起飞的节奏。
不过新车也不是没有缺点。
根据捷豹英国官网的数据，300马力的四驱版车型重达1894千克。而宝马中国官网的数据显示，宝马330i的车重只有1610千克。
这也导致了300马力的四驱E-PACE，百公里加速时间比252马力的后驱330i还要慢了0.5秒，最高车速也慢了7公里/小时，实在不明白这是个什么鬼……
内饰方面，12.3英寸的液晶仪表盘、10.2英寸的中控触摸屏、支持苹果CarPlay和安卓Auto的InControl Touch Pro人机交互系统都出现在了E-PACE上。但国产版车型会不会有这些配置目前还不得而知，预计高端配置需要选装或只有顶配车型才有。
【小编唠嗑】：E-PACE汽油版四驱车型在英国的起售价是35160英镑（约合人民币30.9万元），国产后如果有前驱版车型，售价应该会比这个四驱版的低。如果参考国内的竞争对手GLA、X1、Q3的售价，新车国产版的起售价在26-28万元左右才能有比较好的竞争力。
此外，目前国内市场的加长风气严重。如X1这样的车型在加长之后都有着不错的市场表现，E-PACE国产后是否要加长也是捷豹要谨慎考虑的问题。
