汽车召回如今已经是种常见事情了，但是一般召回我们都会看到原因是比如“某某零件出故障了”“某某地方有隐患”。多数都是会引发安全事故才不得不召回。
但是历史上也有那么几次召回的原因很神奇，理由可能是这种“我有些地方可能不好看”。
福特Granada
召回原因：转向灯灯罩颜色不“不好看”
美国的交通管理部门真的很专业，当年大眼一瞥就发现1978年款福特Granada车型的前转向灯灯罩颜色不是规定的那种琥珀色，因此要求福特召回相关车辆。
后来福特公司展开调查发现，相关灯罩的供应商其实早就发现了这个问题，但还是抱着“搏一搏，单车变摩托”的心态把货发给了福特，最后还是没有逃过政府监管部门的“火眼金睛”。
这个故事告诉我们，交警要查你完全可以用“你的车颜色不好看”为理由。
雪铁龙毕加索
召回原因：副驾乘客能踩刹车
2011年，雪铁龙在英国召回超过20000辆C3毕加索车型，原因是前排乘客可能会不小心踩到“刹车”。
因为这一批毕加索本来是在法国制造的左舵车型，为了出口到英国而改成了右舵车型，但只是通过简单的机械改装把踏板挪到了右侧，左侧原本的刹车机构外面只是简单覆盖了一层毯子，乘客非常容易触碰到刹车装置导致车辆突然刹车。
法国人的懒散和随便真的是够了~
法拉利458
原因：行李箱无法从内部打开
法拉利458采用的是中置发动机布局，行李箱自然被设计到了车头，跟普通轿车后备箱不同的是，法拉利458的行李箱内没有逃生开关，这样一个小问题也没有逃过美国国家公路交通安全管理局的法眼。
该局要求法拉利召回全部受影响的458跑车，理由是不符合美国的安全法规。如果有人被困在前部行李箱内无法逃生，有受伤或死亡的危险。
但这么小的行李箱，除了熊孩子谁也进不去。
原因：尾标位置粘贴错误
美国《消费者报告》网站在4年前的一天收到本田公司发给他们的一封信，信上说他们网站为了测试而购买的2014款奥德赛需要被召回，原因是「ODYSSEY」尾门标识可能贴错了位置：正常应该贴到牌照左侧，但是某些车辆可能贴到了牌照右侧。
本田公司还表示，这是个很严重的问题，因为字母标识贴错位置的话，可能会让人怀疑它是事故车，进而会影响转手价格。看来本田的确是一个认真的车企啊！
