以目前的发展趋势来看，电动汽车不超过5年就会全面普及，目前全球各地都在疯狂的建充电桩，就为了满足电动车的出行需要。不过现在的技术支持下，还没有几个车主敢随便开着自己的电动车跑长途的。
原因很简单，电池技术不给力啊！导致这个续航和充电变成了电动汽车最大的痛点。
不过最近美国一家名叫“Fisker”（菲斯克）的电动汽车公司号称：他们的一项发明专利将有可能彻底改变电动汽车的未来！
啊哟，说话这么狂？人家特斯拉还没说个啥呢，我天朝比亚迪、北汽新能源还没撇嘴呢，哪来的熊孩子敢这么嚣张？
原来这家“菲斯克”公司研发了一种新型柔性固态电池并申请了专利，接下来还准备装到自家产的电动车上。话说他们在CES上发布了一台电动跑车Emotion外形实在是太骚气了，有木有？尤其是那两扇对开的“翼”门！
据说这种新型固态电池的容量比锂离子电池大的多，更惊人的是，官方说这种电池的充电速度超级快，从0%充到100%，只要30分钟左右，续航充电9分钟可以行驶160公里！！
我去，这家公司到底什么来头？？能有这么Bug的发明？要知道，如今的新能源车网红特斯拉充一半的点差不多要40分钟......
菲斯克汽车的创始人，叫做亨利克•菲斯克。一些内行人估计都认识这位老兄，他是业内著名的汽车设计师，其参与过的最主要的设计作品，就是豪车中的战斗机——阿斯顿·马丁。菲斯克是它的首席设计师。
菲斯克和新电池的发明者法比奥•阿尔巴诺共同创立了这家电动车公司。法比奥•阿尔巴诺同时也担任了菲斯克汽车的技术副总裁，他曾表示说：
“这一突破标志着固态材料和制造技术新时代的开始，它不仅充电速度难以置信，还让电动汽车的续航能力能提高到令人震惊的800公里以上。”
照这个节奏来看，锂电池可以领盒饭一边儿凉快去了！？
这种逆天的电池之所以能把锂离子电池甩出好几条街，主要是因为它主要由石墨烯材料制成并且采用了薄膜化柔性技术，相比传统电池电流损耗要低很多，但存储的能量却要比它多出2.5倍，充电也更快。
最厉害的的是这种新电池的制造成本比锂离子电池要便宜很多！因为制造它使用的溶剂就是生活中常见的——水！
恩，这么来看，这的确是个Bug级的产品。
不过我们还不能兴奋太早，这个技术目前还处在起步阶段，虽然菲斯克在接受采访的时候说，“他已经无限接近突破了。” 但现在至少它还没“突破”！
不过固态电池，包括石墨烯材料的应用会成为下一代能量技术的突破点，也的确是目前科技圈普遍持有的观点。
欧美、乃至我们国家的研究所，也都在这上面花了大投入，希望能占得先机。
但要从实验室真正走向产业化，我估计还得至少5年吧。
