今天要讲的是《2018年BrandZ全球最具价值品牌百强榜》。
这个榜单由WPP集团旗下知名调研机构华通明略（Millward Brown）编制，入榜品牌并不局限于汽车品牌。其中谷歌蝉联全球最具价值品牌，苹果紧随其后，两大品牌的价值都超过了3000亿美元。
中国共有14个品牌上榜，其中腾讯和阿里巴巴进入十强，京东品牌价值则比上年增加94%，增速相当快。
好了，说回汽车。
丰田欧美销量成绩优异，品牌价值增长了5%，达到近300亿美元，因此，丰田连续六年蝉联全球最具价值汽车品牌。
而梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）则在年度排名中第一次超过了宝马（BMW），位居第二，在去年奔驰品牌价值增长9%，接近了257亿美元。位居奔驰之后的宝马去年品牌价值增长4%至256亿美元。
与此同时，特斯拉的品牌价值增加了60%，更加接近奥迪的品牌价值。最有价值汽车品牌前十排行榜中，完整排名为：
丰田、奔驰、宝马、福特、本田、日产、奥迪、特斯拉、铃木、大众。
下面我们针对各品牌的排名简单分析一下：
汽车品牌第一名：丰田
得益于欧洲和美国SUV产品需求强劲，让丰田汽车的品牌价值实现了增长。有研究报告认为，这主要因为丰田品牌多年保持的一致性，给人以安全可靠的感觉。
汽车品牌第二名：梅赛德斯奔驰
虽说位居丰田之后，但奔驰9%的价值增幅在汽车品牌中实属不错。
Brandz全球总监Peter Walshe将这归功于奔驰在中国、巴西和俄罗斯的优异表现，以及全新E级的成功。
不得不承认，这一代奔驰的设计风格的确能够满足大多数人的审美，而设计上的成功切实体现在了销量上。
汽车品牌第三名：宝马
和奔驰相比，宝马的增长相对较小，仅为4%，但宝马256.24亿美元的品牌价值依然在汽车界中享有较高地位，位列汽车品牌第三名。宝马增长较缓的原因在于去年美国市场的销量表现不佳，不过整体表现依然良好，尤其是品牌健康度一项的得分位列汽车类的第一名。
汽车品牌第四名：福特
近来福特过的并不太平，曾经拥有小型车矩阵的福特汽车，在4月份宣布在不久的未来将停止在北美市场生产以及销售包括嘉年华、蒙迪欧（Fusion）、金牛座以及C-Max等在内的几乎所有轿车车型，只保留野马和Focus Active。主要原因在于北美地区的商品成本上涨，以及消费者需求的下滑，导致收益下滑，这也使得福特成为上榜车企中唯一一个品牌价值下滑的品牌。
汽车品牌第五名：本田
在国内来说，本田受1.5T发动机影响，销量出现大幅下滑，口碑也是一落千丈，至于会不会影响到全球范围内的口碑，我们不妨期待一下下一次的榜单。
汽车品牌第六名：日产
自从收购三菱34%股份之后，新形成的雷诺-日产-三菱联盟在2017年拿下了1061万辆的全球销量，位居世界第一。
但麻烦也是有的。国内来看，2018年2月8日，东风日产宣布召回部分蓝鸟、骐达(配置|询价)、2016款轩逸(配置|询价)（经典版）及2018款轩逸（新款）车型，共计689,031辆。
召回原因是产品存在制动系统缺陷，而对于官方给出的解决方案，也引起了不少争议。
汽车品牌第七名：奥迪
有点惊讶！从全球影响力来看奥迪被奔驰宝马给吊打了。
汽车品牌第八名：特斯拉
从去年的59亿美元飙升至94.2亿美元，特斯拉的品牌价值已经逼近奥迪。
Brandz全球总监Peter Walshe指出，“消费者对于特斯拉感到很兴奋，并不仅仅是因为它是一个电动汽车品牌，还因为它对于火星探索的研究，这对消费者而言极具诱惑力。”
汽车品牌第九名：玛鲁蒂铃木
1982年，铃木与印度政府结成伙伴关系，成立了合资公司——玛鲁蒂铃木，目前已经成为印度最大汽车制造商。
汽车品牌第十名：大众
受排放测试作弊丑闻的影响，大众付出了200多亿美元的巨额罚款，前两年的品牌价值也出现大幅下滑，今年重回前十实属不易。
小结：虽然TOP100中没有我们汽车自主品牌，但是有中国14家其余领域的企业上榜，其中包括腾讯、阿里巴巴、华为和顺丰等我们耳熟能详的行业巨头。比起12年前中国移动独自上榜的孤单，在短短的十余年间，中国企业的进步实在是大大的明显，相信不久之后我们的汽车自主品牌也能榜上有名。
