今年初，一些车友的言论让思域(配置|询价)成为了"秒天秒地秒空气"的存在，当时很多开思域的朋友们成为了挑衅的对象，分分钟在路上就被人"秒杀"，而实际上真正能去"日空气"的是本田旗下的最速前驱车思域Type R。
7分43.8秒的纽北赛道新纪录就是其实力的最好证明，而它的脚步可不仅仅于此，在今年的日内瓦车展上，本田发起了一项名为《Type R Challenge 2018》的挑战计划，意在让思域Type R 2018年刷新全球各大知名赛道的圈速记录，这"胃口"可不小哦！
在今年五月份思域Type R就首战告捷，在法国Magny-Cours GP赛道上，WTCR车手Esteban Guerrieri就驾驶着思域Type R以2分1.51秒的时间刷新了这条4.4公里赛道的前驱量产车单圈纪录。
而这个计划直到现在还在火热进行中，据最新消息，本周的思域Type R在总长7.004公里的比利时知名赛道Spa-Francorchamps冲出了2分53.72秒的前驱量产车单圈纪录，而此次的驾驶员是来自Japanese Super GT的赛车手Bertrand Baguette。
这次真的是奔着"秒天秒空气"的节奏去了吗？这台可以克服扭矩转向的前驱车。搭载大名鼎鼎的2.0L i-Vtec涡轮增压红头发动机并拥有着地球梦科技，最大功率320马力，峰值扭矩400N·m，配备6前速变速箱，它就是一台真正为了赛道而生的机器。
思域Type R可是真真正正的高性能和黑科技压身，优秀的空气动力学设计令其在高速赛道上保持更稳定的车辆下压力，赛道专用的"+R"驾驶模式下，Type R的转向系统也自主会进行运动化调整，主动悬挂系统也会强化支撑，提高车辆的动态性能，思域Type R绝对是目前为止操控最好的前驱小钢炮了。
除了这两个圈速记录，本田接下来把目标放在了葡萄牙的Estoril、匈牙利的Hungaroring和英国的Silverstone等知名赛道，并且还邀请了前F1赛车手Tiago Monteiro、BTCC房车赛三届世界冠军Matt Neal以及前F1世界冠军Jenson Button前来助阵，势不可挡的思域Type R究竟能不能完成这个艰巨的任务呢？我们拭目以待吧！
