奇瑞艾瑞泽GX(配置|询价)，我们可以认为艾瑞泽GX就是艾瑞泽6，它的产品定位介于艾瑞泽5(配置|询价)和艾瑞泽7之间，可以说是奇瑞在家轿市场上的一次全新的尝试。
新车将在8月底的成都车展开启预售，10月份正式上市。至于它的推出是带来更多的销量，还是影响兄弟产品的成绩，我们拭目以待~在这之前我们还是先来看看这款车。
奇瑞官方公布了一组艾瑞泽GX车型的内饰设计图，新车整体采用了最新的家族式设计。
艾瑞泽GX整体采用了简洁的设计风格，其黑色为主色调，并在多处细节融入了镀铬元素进行点缀，让新车看上去低调却不失典雅。细节方面，艾瑞泽GX内饰中央采用了大尺寸中控屏，下方为空调控制区域并配备液晶显示屏，大幅度提升了该车的科技质感。同时新车还采用了当下流行的贯穿式空调出风口造型，一切都在向年轻化靠拢。
外观方面，新车沿用了奇瑞家族化设计理念，立体感十足的前格栅采用了大面积的点状矩阵式设计，贯穿式镀铬装饰条从Logo处向两侧延伸进大灯内部。
车侧上扬的腰线和溜背的造型，显得十分紧凑运动。车身尾部，新车同样采用了新的设计，全新样式的尾灯组通过贯穿式镀铬饰条进行连接，车尾下方的“ARRIZO GX”标识也表明了新车的身份。
奇瑞的设计师是喜欢刻画细节的，不管是尾部车灯间的镀铬条，还是双边共出的装饰，都能感受到奇瑞在细节之处的用心，只不过当这些细节融为一体的时候，我们发现它并没有催生出什么特别亮眼的效果……
动力方面，艾瑞泽GX将搭载一台1.5T发动机，这款发动机的最大功率为108kW（147Ps），峰值扭矩为210Nm。在传动系统部分，与发动机匹配的是9速CVT变速箱。
【小结】：这是一款诚意之作还是单纯为了销量穷追猛赶的产物？没有试过这车，我们不好下结论。不过，奇瑞这两年的销量确实有些不够看，消费者对于奇瑞的关心又不在车型上，换谁谁也急。
