奔腾X40是一汽奔腾旗下表现最亮眼的车型产品，在八月份销量中，奔腾X40整体销量为3636辆，占到了一汽奔腾整体销量的80.23%，是名副其实的销量担当。然而就是这么一款“重磅车型”还时不时闹点幺蛾子，让厂家和消费者都倍感头疼。
奔腾X40召回事件
今年6月份，一汽集团曾发布了一则召回。召回从2017年10月27日-2018年4月26日生产的部分奔腾X40，共计是8620辆。召回原因就是车辆控制器存在缺陷，车辆在行驶中可能会导致熄火隐患。
但奔腾X40的召回远没有结束，在9月27日，一汽奔腾正式向国家市监总局备案了召回计划，即日起将要召回2016年9月26日至2018年8月31日生产的部分奔腾X40，共召回超过11万辆。而召回原因就是召回车辆因为燃油管和发动机皮带轮间隙偏小，可能会发生燃油管磨损，从而导致车辆行驶中熄火甚至起火的危险，存在安全隐患。解决方式分两种，燃油管出现磨损的则免费更换燃油管后用扎带固定，尚未出现磨损的，则用扎带固定燃油管。
不难看出，9月底的召回要比上一次的数量庞大不少。需知道，X40早2017年整车的总销量也只是7万多辆，也就是说这次的召回要比X40单年的总销量更大，如此大量的车型，居然都存在熄火甚至起火的隐患，到底证明的是奔腾的车辆研发问题还是制造工艺问题呢？厂家又能否完美解决问题呢？都值得深思。
质量问题导致口碑下降
奔腾X40这款SUV确实有诸多亮点。比如配置丰富，这款车配备了车内氛围灯、前排座椅加热、铝合金双色轮圈、电子驻车系统以及流媒体后视镜等功能，中高配车型中搭载的D-Life 3.0互联智控系统还可以支持在线/离线导航、智能车载语音操控系统与手机App车辆安全/查询/控制系统等功能，而官方指导价仅为6.68万-9.68万元，性价比可观。
但，这车的各种毛病还是很多的，来看看消费者的反馈：
图片来源车质网
从图中可以看出整个9月份投诉还是挺密集的，主要的问题也集中在发动机上（和大面积召回的主要原因重合），这些质量问题和安全隐患让消费者对一汽奔腾的产品失去了信心和耐心，即使一汽奔腾产品性价比再高或者是具有再丰富的配置，也很难打消消费者的疑虑，所以一汽奔腾销量表现如此之差自然也是在情理之中。
小编唠嗑
此前一汽奔腾上头条还是因为换标的事情，从换标这个事情来说，可以看出一汽奔腾公司并不想在这个市场沉沦下去，还是想改头换面重新开始。而换标之后的明星车型就是最近有不小声量的奔腾T77(配置|询价)了。奔腾T77已于9月27日正式走下生产线，将在今年10月17日开启预售，11月就将全国铺货上市。目前它的价格尚未公布，但作为其紧凑型定位，又是奔腾品牌全新战略的首款车，想来不会差。当然，如果是质量上的问题没有解决，那依旧换汤不换药。
希望一汽奔腾能从根本上解决产品质量的问题，等消费者耐心耗尽就真的得不偿失了。
（部分图片来源网络）
