近日，中国汽车技术研究中心有限公司发布了2019年度C-NCAP第二批9款车型的评价结果，其中有4款都是新能源车型，下面就来看看这几款电动车成绩如何。
威马 EX5 400 Extra创新版
综合得分率：83.6%
评级：★★★★★
威马EX5的最终综合得分率是83.6，获得了5星评级，主要的失分项在于主动安全，不过2019款车型新增了智行2.0系统，相较于此次参与评测的车型会有不小的提升，而在电安全项目上威马EX5也获得了安全评级，对于一个初创车企来说也是一种肯定，你觉得呢？
综合得分率：88.4%
评级：★★★★★（自愿申请评价）
蔚来最近一直处于风口浪尖上，多起安全事故的发生引起了许多消费者的质疑，前段时间还进行了大规模的车型召回，所以此次C-NCAP的5星评级多少能让它松口气，而ES8的主要失分项目为行人保护得分，但是乘员保护得分较高，从而获得了较高的总分，接下来就看蔚来能不能把握好这一宣传良机了。
小鹏 G3智享版
综合得分率：92.2%
评级：★★★★★（自愿申请评价）
小鹏最近同样不好过，遭遇了车主的集体维权行动，所以此次C-NCAP的5星评级同样对其十分重要，并且小鹏G3(配置|询价)的综合得分率达到了92.2%，在本次所有参与评选的车型中都能排到第二，仅次于奥迪Q5L(配置|询价)，也算是为造车新势力争了一口气，对于接下来的宣传也能更好的掌控。
长城欧拉 iQ智联型
综合得分率：72.2%
评级：★★★★
在去年北京车展期间，长城汽车带来了新能源品牌“欧拉”，旗下首款车型便是定位紧凑型跨界车的欧拉IQ，同样也是被寄予了厚望，只是在这次的C-NCAP碰撞测试中，欧拉IQ获得了唯一一个四星成绩，多少有些让人失望，不过它的市场表现还不错，单月最高销量达到过3029辆，对于在新能源车领域还是新人的长城来说已经算是合格的成绩了。
