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2019高峰论坛会上,中保研就发布了最新的中国汽车保值率研究报告,今天我们就分析一下中保研发布的汽车品牌保值率排名情况。
第一名:丰田
三年保值率:0.633(63.3%)
首先丰田口牌极高,作为开十年都可以无大修的汽车品牌,丰田这两个字就是金字招牌啊,另外在销量端丰田车的优惠也一直很少,不像通用系车型那样活动优惠力度大不能够保价保值。
第二名:本田
三年保值率:0.624(62.4%)
本田的保值率高最大的原因是因为它耐用、性能好,加上国内消费者对于本田普遍信仰度高,所以它的三年保值率能达到0.624不容置疑。
第三名:奔驰
三年保值率:0.606(60.6%)
一个原因是买的时候优惠少甚至有个时候还要加价,另一个就是终端它不掉价。所以奔驰的三年保值率也是极高,也配得上奔驰一线豪华品牌的口碑。
第四名:马自达
三年保值率:0.595(59.5%)
马自达的车二手车市场里非常坚挺,一方面跟车主买车的时候基本上没有什么优惠,都是实价买的有关。另外一方面也跟马自达车子不贬值、后期坚持不优惠有很大的关系。
第五名:大众
三年保值率:0.566(56.6%)
大众旗下拥有众多热销车型,像上汽大众这边就有桑塔纳、朗逸(配置|询价)、凌渡(配置|询价)、帕萨特、途观L(配置|询价)等车型,而一汽大众这边则有捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾等众多"好手"所以大众车的保值率都是挺高的。
有的车型保值率高,但有的品牌车型保值率恐怕还不如电动车呢。
下面提到的这五个品牌车型要遇着了,消费者可长点心吧。
众泰汽车
众泰汽车始建于2003年,总部位于浙江永康,旗下产品覆盖轿车、SUV、MPV以及新能源汽车,营销城市主要在三、四线汽车市场。
2016年10月10日,凭借众泰SR9在国内汽车市场一炮走红。随后,连续两年成为销量突破30万辆的自主车企,旗下T700、T300、众泰E200车型均取得不错的销量。
但好景不长,随着国六政策的来临,各大车企都通过打折来清理库存,而这就给了众泰汽车当头一棒,即使以五折的大折扣,车辆都销售不出去,并有了后来大批经销商维权事件。最近,又有江西吉安某4S店“卷款跑路”,导致大批客户拿不到车辆合格证,影响上路行驶,品牌形象再次受损。
君马汽车
君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌,于2017年6月27日在雄安发布。目前,旗下在售车型有三款,分别为君马S70、君马赛克5、君马MEET 3。
近期,据公司内部员工爆料,君马汽车已经破产,高层人员全部离职,经销商处无人管理状态。
海马汽车
曾经号称“海南马自达”的海马汽车是家喻户晓的汽车品牌,但自从和马自达分开之后就一直在走下坡路。
根据海马汽车官方发布的8月份产销数据显示,8月份海马共计销量1560辆,同比下滑73.65%,其中MPV车型仅为66辆,轿车销量为0,全凭SUV车型支撑,不过销量也仅为1494辆。
在今年7月份的时候海马推出了全新旗舰SUV海马8S,被企业寄予厚望。
力帆汽车
纵观力帆汽车从开始到现在27年的发展,再到进入汽车的这13年,汽车销量大幅下滑,不免让人唏嘘。除了销量下滑外,在资金、债务方面的问题也让其危机重重。
根据力帆股份披露的产销快报显示,8月传统乘用车销量为197辆,同比下降96.87%;1-8月,传统乘用车销量为2.16万辆,同比下降68.94%,形势不容乐观。
车都卖不出去了,自然不存在什么高保值率了。