互联网时代带动了互联网汽车，互联网汽车由诞生至今，其实已经走过了好几年，然而实际上很多车型搭载了“假车联网”，配一套安卓平板就敢说配置了车联网了，那显然只是表面跟风。互联网汽车的核心内容，其实只掌握在少数车企。
因为互联网汽车并非只是和互联网搭上关系，互联网汽车本身也在进化，随着互联网应用场景越来越多，互联网车机系统提供的方案也在与时俱进。如果说未来什么可以取代手机？我想，汽车取代手机显然是大概率事件。在到那一天之前，我们不妨先看看当前互联网汽车的领头羊——全球首款量产互联网SUV荣威RX5(配置|询价)提供了怎么样的解决方案？它到底能不能和叫板苹果、安卓系统？
人与车互动，摆脱手机依赖行车更安全
人车可以互动，甚至可以交流，这是当代互联网汽车该有的功能，而能够取代手机大部分功能、甚至做到人与车流利对话的车型并不多，荣威RX5或许是其中一员。作为全球首款量产互联网SUV、互联网汽车的创行者，荣威RX5搭载的互联网汽车智能系统已经进化到2.0版本，它基于AliOS斑马智行系统提供解决方案，拥有拥有AI级智慧的沉浸式人工智能语音控制系统才是它与市面上其它车机拉开差距的核心。
市面上配备语音控制系统的车款不胜枚举，但智能化普遍不高，使用语音控制系统需要“唤醒词”才能开启，等车机回应了才能进行下一步对话，而且大多数只能识别“开闭空调”、“开关天窗”、“打开导航”等基本功能，互动词繁琐无趣、智能化不高，可玩性低，操作没有一步到位。再看荣威RX5，除了One-shot连贯式语音命令就简单多了，直接“唤醒词+命令”，快捷高效。
当然了，“指令控制”只是这套互联网汽车智能系统2.0的基本功能，智能化才是它的核心，比如在行车途中车内乘客对车机说 “我好热”，系统就会秒懂并默默的开启空调，如果副驾驶乘客说“我冷了”，系统就会自动将副驾驶位的空调温度调高，而且不会改变驾驶席的空调温度，相当聪明；甚至只要说“下雨了”，车机就会关闭天窗和车窗，智能化程度很高。这就是荣威RX5独有的情景式和主副驾双区智能语音控制系统。
当然了，当下手机的智能化程度也不低，消费者对手机的重度依赖症也愈发严重，因开车打电话、玩手机造成的交通事故不胜枚举。随着科技的发展，车机取代手机，必然是未来的发展方向，而在这条路上的创行者，搭载互联网汽车智能系统2.0的荣威RX5就开了一个好头，只要动动嘴“你好斑马，打电话给小艾”，系统就能识别您的通讯录，并拨打小艾的电话；只要动动嘴“你好斑马，我想听张学友的吻别”，《吻别》音乐自动响起；只要动动嘴“你好斑马，导航去公司”，导航路线就自动规划好了。甚至“你好斑马，查一下今天的股市行情”，它都能一一为您实现。
可见，荣威RX5搭载的这套基于AliOS斑马智行解决方案的车联网系统有着强大的功能性和先进性，它能听得懂人说话，并作出相应的精准行为，由此带来的互动乐趣是其他车无法比拟的，也可以最大程度摆脱对手机的依赖，提升行车安全性。
生活场景应用，手机能做的事情它也能？
除了基本的语音对话功能，荣威RX5搭载的互联网汽车智能系统2.0还构建了一个互联网汽车出行生态圈。据笔者的理解，它的这套系统实际上是基于大数据和导航的串联整合，导航上所在的位置不仅仅是一个点，还有周边可以提供的服务。打个比方，例如那你要导航到某个商场，传统导航就仅仅起到指引作用，到达附近点还得找停车场，荣威RX5则将这些事项一步到位做了，接近目的地的时候，车机便会告诉您该把车停在哪里比较方便，大大提高出行和办事效率。
值得一提的是荣威RX5内置的美食地图，餐饮地点、营业状态、菜品信息、服务口碑等详细的美食信息都一览无余，用户可以根据自身喜好，以及距离远近，自由选择餐厅前往用餐，快速有便捷，达到之后还有智能停车推荐，出行一步到位。
当然了，除了大数据导航、美食预定、智能推荐停车场等功能之外，串联更多的生活场景，例如无感支付、网络购票也是荣威RX5引领未来互联网汽车走向的新潮玩法，停车场出口收费、加油站付费都可以进行无感自动支付，无需下车，也无需掏出手机操作APP，拥有很强的前卫气息和时代感。
此外我们注意到，也正是因为上汽与阿里的强强联合，基于AliOS斑马智行系统的车机可以打通阿里账号，淘票票、支付宝、虾米、蚂蚁金服账户都可以互通，例如您在淘票票购买了电影票，在电影开场前1小时内，车机就会给您发出提醒和导航提示。可以大胆的预测，随着车联网不断升级，未来有关购物、支付宝支付、金融信息等都可以在车机完成，也就是说，未来手机能做的事情，互联网汽车也可以做，尤其是支付领域，现在通常是刷手机，现在开始还可以刷车。在这些方面，荣威RX5无疑就是互联网汽车创行者。
享受智能出行体验不再是高配车的专属
车联网已经开始普及，但互联网汽车实际上还是一个“新生事物”，真正的互联网汽车其实并不多，不少车型即便配备了车联网系统，不仅面临功能性不全的问题，大多数都是顶配车型才能享受，或者低配车型需要加钱选装。反观在普及车联网方面，荣威RX5是做得比较好的一个，从次低配车款开始就配置车联网系统，做到享受智能出行体验不再是高配车的专属，应该是市面上唯一的一款车型了。
翻开报价表，2019款荣威RX5共推出9款新车可选，响应国家降税，官方指导价全系降低3000元，现售价在9.68-18.58万元之间，其中配备车联网的车款售11.68万元起，除了两驱手动精英版和两驱自动豪华版之外，其余车款全部配置车联网，考虑到当下购车还有10000元补贴，另外还有供车贴息厂家金融支持，实际只需不到1万8，就可以把互联网新车开回家，也正式较高的性价比，荣威RX5自上市至今都保持着较高的销售水平，目前已经累计销量达55万辆，全球互联网汽车销量冠军当之无愧。
说在最后
真正的互联网汽车并非只是车与互联网相连，而是人、机、车、生活场景结合一起，它可以提供一整套完善的方案，甚至可以互动，使用车效率更高、更便捷、更安全，这就是配置车联网的车型很多，但为何只有荣威RX5可以叫板叫板苹果、安卓系统的原因了。
