4月15日，第三届上汽荣威汽车创行者大会在上汽荣威儿童艺术中心举办。在此次大会上，上汽荣威发布了搭载5G智能网联技术的荣威Vision-i概念车，并采用了SPV全新车型新品类。
此外，活动现场还公布了达到L3级智能驾驶水平的荣威MARVEL X Pro版，较现款marvelx车型，MARVEL X Pro版配备了功能更为强大的自动驾驶系统。在低速无人驾驶条件下，新车可自主完成“最后一公里”泊车和取车，据厂家介绍，在无人驾驶相关法规出台后，新车即可上市销售。
荣威Vision-i概念车采用了跨界式的车身设计，将SUV车型出色的通过性与MPV车型的大空间属性进行了巧妙融合。新车的造型设计极其前卫，首次出现在荣威车型上的分体式大灯有着较强的科技感，回旋镖样式的LED灯带勾画出了前脸的外轮廓，点亮后能够使前脸显得更加有型。
此外在前脸上我们还是能够看到概念车对家族化设计的传承，例如环绕车标的V型LED灯带和marvelx的设计有着异曲同工之妙。此外车标的周围还带有点阵式排布的发光源，打开后能够自车标处向外呈扩散的形式逐个点亮，营造出极其生动的发光效果。
荣威Vision-i概念车的侧面造型和以往的车型有着很大的不同，新车有着较高的离地间隙以及类似于SUV车型的车尾造型，但新车却有着近似于跑车般平滑的车顶设计，此外新车还有着极其短促的前后悬设计，得益于这种融合式的车身设计，荣威Vision-i概念车不仅有着跑车版动感的外形，还具备了SUV车型出色的通过性能，此外车内的空间表现也像MPV车型看齐。
新车尾部的外轮廓十分圆润，从侧面看上去会呈现出S型曲线，类似于女性曼妙身材的外轮廓进一步凸现出了造型上的美感。新车尾灯仍然采用了分体式设计，和前大灯形成了呼应。
据现场介绍，“SPV”即Smart Proactive Vehicle，意指智能主动交互汽车。荣威Vision-i概念车拥有5G零屏幕智能座舱设计，新车拥有多场景适应能力并强调车辆情感化属性，采用灵活多变的座椅布局形式，可实现不同场景模式的转换，让车能够在“交通工具”和“移动空间”之间随时准换，满足用户的多样化用车需求。
在荣威Vision-i概念车的车内，设计师突破了传统汽车内饰中屏幕的边界，打造出具备全舱交互能力的SKY VISION整舱智能交互系统，能实现将用户需要的内容呈现在任意需要的位置和材质上，做到全舱信息覆盖，让汽车成为未来出行服务的超级入口。
此外新车还引入了“情感化智能助理”概念，能识别用户情绪与状态并做出反馈，从而理解用户需求、学习用户习惯、陪伴用户成长，成为用户的通讯、娱乐、健康、甚至教育助手，而再搭配上位于前中控台上方的虚拟Ai形象，该套系统能够为用户提供更加生动形象的人机交互体验。
