大众希望在美国为美国市场生产更多的汽车。虽然这可能意味着扩大现有工厂，但这家德国汽车制造商也在考虑在美国再建一家工厂。
“我们在查塔努加建立了工厂，我们的想法是能够种植它，模仿它，”大众集团首席执行官赫伯特·迪斯告诉《汽车新闻》。
“这家工厂仍然太小，我们正在考虑不同的选择;它可能是电动汽车，也可能是阿特拉斯的不同衍生品——它仍然是开放的。
自2011年以来，该公司一直在田纳西州的工厂制造阿特拉斯(Atlas)和帕萨特(配置|询价)(Passat)等车型。它还在墨西哥的普埃布拉(Puebla)拥有另一家工厂。普埃布拉是德国以外最大的工厂，生产捷达(Jetta)、高尔夫(配置|询价)(Golf)、甲壳虫(Beetle)和途观(Tiguan)等车型。但这两个网站显然还不够。
任何人都在猜测，大众汽车下一个工厂的选址——如果它决定建造一座工厂的话——会在哪里。但是，它很有可能会把它置于南方一个有工作权利的州(没有工会义务)。梅赛德斯在阿拉巴马州和南卡罗来纳都有工厂，而宝马在南卡罗来纳也有工厂。
大众还将与福特(Ford)建立新的合作关系，后者将生产面向欧洲市场的新型小型商用车，但也可能会联合开发一辆皮卡，以取代Ranger和Amarok，以及福特对大众新电动汽车平台的使用。但这不会导致合并，甚至股票交换。
“我不会同意马尔基翁内正确的一步是最大的公司,“死在引用已故的菲亚特克莱斯勒首席执行官说,“因为在这样的不确定性,你必须盈利,你必须快,和新尺度不同于旧的尺度。如果你有尽可能多的变速箱等等，这对你没有任何帮助。
大众希望在美国为美国市场生产更多的汽车。虽然这可能意味着扩大现有工厂，但这家德国汽车制造商也在考虑在美国再建一家工厂。
“我们在查塔努加建立了工厂，我们的想法是能够种植它，模仿它，”大众集团首席执行官赫伯特·迪斯告诉《汽车新闻》。
“这家工厂仍然太小，我们正在考虑不同的选择;它可能是电动汽车，也可能是阿特拉斯的不同衍生品——它仍然是开放的。
自2011年以来，该公司一直在田纳西州的工厂制造阿特拉斯(Atlas)和帕萨特(Passat)等车型。它还在墨西哥的普埃布拉(Puebla)拥有另一家工厂。普埃布拉是德国以外最大的工厂，生产捷达(Jetta)、高尔夫(Golf)、甲壳虫(Beetle)和途观(Tiguan)等车型。但这两个网站显然还不够。
任何人都在猜测，大众汽车下一个工厂的选址——如果它决定建造一座工厂的话——会在哪里。但是，它很有可能会把它置于南方一个有工作权利的州(没有工会义务)。梅赛德斯在阿拉巴马州和南卡罗来纳都有工厂，而宝马在南卡罗来纳也有工厂。
大众还将与福特(Ford)建立新的合作关系，后者将生产面向欧洲市场的新型小型商用车，但也可能会联合开发一辆皮卡，以取代Ranger和Amarok，以及福特对大众新电动汽车平台的使用。但这不会导致合并，甚至股票交换。
“我不会同意马尔基翁内正确的一步是最大的公司,“死在引用已故的菲亚特克莱斯勒首席执行官说,“因为在这样的不确定性,你必须盈利,你必须快,和新尺度不同于旧的尺度。如果你有尽可能多的变速箱等等，这对你没有任何帮助。
