随著VW展开电动化策略后，包含I.D.Buzz、I.D.Crozz以及I.D.Vizzion等概念车均陆续登场，而顾及产品多元化考量，VW以I.D. Buuz为蓝图设计，重新衍生商用版本ID Buzz Cargo，期许后续能让品牌EV阵容更具竞争力。
虽然整体造型与I.D Buzz同样采MEB模组化平台打造，但为区分商用版本，新作车身长度比I.D Buzz增加106mm，且为符合载运需求，车身并未采用左侧滑门设计，希望能以差异性突显商车用途。另外，概念车具备VW最新研发的互动式LED技术，驾驶可借由灯源投射与行人进行互动，进而提升行驶安全性。
作为概念展演，内装布局以科技感为诉求，除导入触控萤幕来取代传统中控台，亦支援AR扩增实境技术来显示周遭路况资讯。除此之外，概念车采用I.D. Pilot自驾科技，不仅支援LV4全自动驾驶，该科技亦可与后方货舱系统进行连接，借此清点货物与规划行驶路线。
