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旅行车又被称为“Wagon”,在国内被亲切的称为瓦罐。从Wagon进入欧洲市场开始,便迅速落地生根,几乎成为欧洲每家每户日常通勤、出行游玩的必备车型。在欧洲市场吗即便是德系三强BBA、大众、沃尔沃等世界知名车企都会在新车上加推旅行版本。
随着欧洲市场的大火,“瓦罐”车被引入国内,标致505SW、还有桑塔纳(配置|询价)旅行版、别克赛欧SRV、凯越旅行版、菲亚特周末风、骏捷Wagon、马自达6 Wagon......但最终却只能“折戟沉沙”,即便是随着人们生活水平的提高,对汽车的需求也变得越来越多元化,但是旅行车仍然难以让众人青睐。
性价比不高,市场影响力太低
可能很多人对于大众蔚揽(配置|询价)还是不怎么了解,但对于大众迈腾(配置|询价)则是耳熟能闻;其实蔚揽就是大众旗下的一款旅行车,可以说是大众Passat B8的旅行版车型,也就是国外的两厢迈腾。作为兼顾了轿车运动性能,又兼顾SUV装载性能,在欧洲等地区,像大众蔚揽这类旅行车是非常受消费者的追捧的。但是,大众蔚揽自进入国内市场以来,销量却是一直不温不火。
一是,国内旅行车几乎都是非常小众的。,二是,溢价太多性价比不高。大众蔚揽拥有1.4和2.0T两种动力可以选择,其中1.4T版本只有仅一款车型不说,并且其25万左右的售价很明星和动力输出不成正比;至于2.0T车型接近30万的售价同样让人望而生畏,这样的价格甚至可以与BBA的旅行车一较高下。
虽然蔚揽定位于定位是旅行车,但在国内已经触及到了MPV的市场,而就这个售价而言,不管是别克GL8,还是本田奥德赛和性价比明显比蔚揽的要高。
新款蔚揽谍照曝光,插电混动版来临
近日,新款蔚揽谍照图曝光,虽然前脸与尾部进行了伪装覆盖,但是,从细节来看,改动幅度并不算太大。新款蔚揽前脸造型基本与现款保持一致,前大灯和进气格栅连在了一起;下包围进气口经过重新设计,使得前脸形成一个“咧嘴”的造型。新车侧面基本与现款保持一致,尾灯组疑似经过重新设计,排气也采用了隐藏式排气布局;这倒是拥有不错的运动气息。
内饰尚未曝光,但是小编估计新款蔚揽将会搭载全新的内饰架构、全新的信息娱乐系统以及液晶仪表盘。新款蔚揽将搭载何种动力组合暂时没有明确的消息,新款蔚揽或将以大众全新的1.5TSI发动机来取代现款的1.4TSI发动机,并有可能推出定位类似于R36的性能版车型以及插电混动版本的蔚揽GTE车型。
【写在最后】
由于消费观念的差异,使得现款蔚揽这类旅行车在欧洲或许能混得风生水起,但当前国内市场却遭遇了不温不火的境地;再加上,蔚揽旅作为进口车型价格依然较高,使得蔚揽终将沦为小众车型。而新款蔚揽即便是外观和动力上有所改变或许依然无法改变Wagon的命运。