汽车制造是一个庞大而复杂的系统工程，毫无疑问汽车制造业是目前所有制造业中自动化程度最高的行业之一。即便如此，你能想象到吗一个年产16万台的汽车工厂却仅有10多个工人。和大家一样，初次接触这家工厂时，我也十分的震惊。这家工厂就是上汽通用陆家嘴工厂。
上汽通用陆家嘴工厂占地面积47.7万平方米，相当于6.5个足球场那么大。包含了车身车间、涂装车间、总装等主要生产车间。工厂于2013年6月19日奠基，2013年10月12日正式开工，2016年1月21日正式竣工投产，总投资80亿元。目前新工厂产能正在处于爬升阶段，规划实现年产能16万台。主要负责凯迪拉克国产车型的生产，未来凯迪拉克新车多将出自于此。
工厂拥有三大车间，其中车身车间占地面积45,000平方米，涂装车间占地45,000平方米，总装车间总建筑面积33,600平方米。从白车身的焊接到对车身进行处理镀膜、上漆再到整车的装配形成完整的一条龙流水线作业，完成每小时40台整车生产节奏。据工厂技术人员透露，如市场需求，生产节奏还可以进行调整，产量还能继续增加。
这里号称中国最先进的制造业工厂、中国智造的典范。是上汽通用首个具备全铝车身制造能力的车间，也是上汽通用首个实现100%焊接自动化的标杆车间。
陆家嘴是中国的金融中心，人们怎么也想不到在这个寸土寸金的地段却有这样一家规模宏大的工厂。由于自动化程度极高，这里仅有10多位工人，每日上班不是在忙碌的生产线上，而是在类似会议室或监控中心一样的办公室负责监控和管理各类机器人的运作。
大力士机器人
在整条凯迪拉克车身流水线上，最引人注目的机器人是大力士机器人，他的工位在整个车身车间的中央，负责将整个车身举起，举重能力达到1吨，在大力士举起车身的同时，几十台焊接机器人同时工作，为车身上的结合点完成焊接。整个车身在大力士机器人面前跟车模型一样轻松拿取。
锐眼机器人
vision测量机器人。整个车身要在哪个位置打孔，这不是依靠人眼或者人手测量的，所有的测量完全由机器人控制， Vision测量机器人用于检测车辆钣金尺寸，重复精度可达0.3mm。
精准焊接机器人
CT6作为凯迪拉克的旗舰车型，轻量化技术的应用是这台车的亮点之一，28T 时尚型的整备质量仅有1655公斤，铝质材料的大面积应用，是CT6减轻重量的法宝之一。不过这也为制造环节提出更高的要求，上汽通用陆家嘴工厂的车身车间包含钢、铝两条全自动化生产线，共有机器人386台，能够实现车身连接技术100%的自动化。CT6的车身铝材用量超过了57%，同时铝材与其他材料打造的复合车身，整体强度相对于传统车体上升30%。
高度智能柔化的总装车间
总装车间的柔性化程度很高，支持7款不同车型混线总装，这也对不同车型的零部件的准确配送提出较高要求。车间内随处可见的AGV自动化小车为零部件的准确送达做充足的准备，AGV沿着路面上铺好的轨迹前行，实现高度智能化。并且在物料仓储配送区域，运用WMS仓储管理系统对业务数据进行自动化采集，减少手工记录环节，提高业务运作效率，提升零件追溯质量。
在这样一个100%自动化的工厂里，工人能做的很有限，但很重要。流水线偶然也会有差错，这就要工人出马了，在凯迪拉克车间里参观，偶尔会听到美妙的乐曲响起，这就是流水线在报警呢。比如流水线可以检测到哪个螺丝没有拧到最标准的紧度，这个时候就会报警，在众多电脑显示屏上，就会指示哪个区域的哪个环节出问题了，由工人出马解决。
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