近日，中消协发布了《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况》。内容显示，2018年奥迪车系因质量问题被投诉132起，位居榜首。
堂堂奥迪，最早进入中国市场，一向以质量一流自居，为何近年来小毛病频出且售后“摆谱”？让消费者不堪、让车迷不堪、让国人不堪！
其实，奥迪在国内的质量表现一直处于风口浪尖。作为最早进入国内的豪华汽车品牌，奥迪在去年汽车市场处于低迷状态仍然有着不错的销量。对国人的支持捧场，奥迪“不待见”也就罢了，为什么要在汽车质量上偷工减料，玩“降价减配”的猫腻忽悠它的“上帝”呢？奥迪真的是对不起它在国内的定价和它忠实的车迷。
以奥迪A3(配置|询价)为例。这款车上市以来销量一直不错，得益于奥迪的"四个圈"车标，毕竟20万左右能够购买一辆奥迪，还是非常让人心动的。不过伴随而来的奥迪A3质量问题的出现，也是源源不断。
一、变速箱
奥迪A3全系采用的是双离合变速箱，曝出的毛病及问题不在少数。最开始奥迪A3采用的湿式双离合变速箱，而现在全部简配成干式双离合，这种做法完全不厚道。奥迪这种变速箱的低速顿挫非常严重，而且出现问题后的解决态度及方式，也是非常不友好，即使找4S店及厂家，也往往得不到合理的解决方案。
二、车内异响，天窗漏水
奥迪A3由于成本原因，内饰大面积使用硬塑料材质，先不说廉价感十足，但作为一个豪华品牌，卖20多万的价格，连个自主10万的内饰质感都没有，实在有点说不过去。而且做工也是非常次，导致车内异响严重，非常闹心。天窗漏水也不是个例事件，当然天窗漏水只会发生在购买高配车主的身上，因为指导价19.10万的车型，根本就没给天窗。漏水会导致车内的实用性和舒适性大打折扣，这也侧面反映了出厂车身密封性就没有做好，奥迪作为一线大牌，这种质量错误犯的实属不应该。
三、低配高价现象
比如入门19万多的版本，没有天窗、倒车影像、无钥匙进入，一键启动更是奢望。座椅也是织布材质，手动调节，手动空调，减配十分严重，奸商嘴脸暴露无遗。
中国内地作为奥迪在全球最大的市场，奥迪不仅不知道感恩，反而连产品的基本质量和基本售后都做不好、都保证不了，甚至连发动机烧机油的问题都要“摆谱”糊弄消费者，着实不地道、不厚道。
如此这般，请问奥迪的品质何在？德行何在？职业精神何在？
3.15临近了，期待劣迹斑斑的奥迪其车其人在央视的晚会上对国人有个说法、有所交代。
关注“自主汽车”，或者添加微信公众号：zizhuche，每日收获不一样的汽车行业评论，评论不是结论，是提供多一种看问题的方法和角度。如有买车需求，请点击下方我要买车。
