如果在十多年前，在路上见到皮卡车绝对不会引起你的注意。为什么？反光条和车门下方的喷字，让你直觉上就没有想多看一眼的冲动，要是再拉上一些货物，没准你还得躲着走。可随着相关政策的解禁和自主皮卡企业在中高端车型上的推陈出新，吸引了很多消费者的关注。不再是从前一提到皮卡，就想到猛禽的年代了。如果你参加过自主汽车网在6月份举办的“北京皮卡节”，你会发现，原来自主皮卡已经不再是“脏乱差”工具车的样子了，不管是外观、内饰还是性能上都逐渐乘用化，而且还有着SUV不能比拟的越野能力。
自主汽车产业虽说起步晚，但加速快，虽然还不能称之为汽车强国，但“汽车大国”的名号已经存在多年，而汽车强国的战略目标也在逐步推进。皮卡作为细分车型，从前注重商用市场，主要以基建类和小型载货为主，而现在的中高端皮卡，除了基本功能以外，更成为了很多人的“大玩具”。而销量也不再是三四线城市的优势，就连作为一线城市的北京，在皮卡的销量上也是名列前茅，甚至位居榜首。而自主皮卡发展跃进的背后是多少汽车人辛勤努力的结果。自主汽车网发起的“我心目中的皮卡英雄—汽车讲解争霸赛”，也是希望通过各家自主皮卡企业的明星车型和明星讲解员一同以视频方式在各大平台亮相，除了投票选出心目中的皮卡英雄以外，还会根据视频的播放量和点赞量，综合评估选出大家心目中公认的皮卡英雄。
重点是，投票活动截止到8月18日，还有不到三天的时间，抓紧为你的Ta投票。对于阶段性排名，每周都会发生变化，目前5号长城风骏6和1号中兴领主(配置|询价)（黑色）暂居前两名，而6号长城风骏7(配置|询价)从第四位跃升到第三名，替代了2号江淮帅铃T8(配置|询价)的名次，但两位选手的票数接近度很高，在最后的冲刺中是否会发生名次上的改变，谁也不得而知。总体的投票数已经接近150万票，相信在最后时段还以有投票的小高峰。
8月18日18点将关闭投票通道，19日组委会就会开始统计投票和各大平台视频播放量和点赞量，进行综合评定，将在8月20日公布最终获奖结果。届时，不仅会公布“英雄人物”，而且还会有奖金发放：一等奖一位1000元，二等奖一位500元， 三等奖一位200元。自主汽车网将把奖金亲自送到三位皮卡英雄手里。
所以说，还有不到三天的时间，也是支持者们最后冲刺的阶段，最终的决定权就在你的手中，你心目中的Ta能够获得桂冠，就靠你了！
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