自从2018年，中国汽车市场遭遇了“寒冬”之后，不管是合资品牌还是自主品牌都遭受到了打击。很多网友都认为，这一次车市“寒冬”反而有很大的好处，淘汰掉了一些没有实力的车企。剩下的这些造车企业，无论是技术还是运营体系都比较成熟，能够为消费者带来更加成熟的车型。
不过近一段时间频频传出坏消息，有很多企业曝出停工、停产的消息。比如我们所熟悉的力帆汽车还有长江汽车。不过后来发现这才只是前奏，进入2019年后，华泰、蔚来也被爆出停产、裁员的消息。近日又有一个老牌车企扛不住了，集体降薪、工厂也要停产，这就是长丰猎豹。
为此长丰集团也发布了一个红头文件，解释了为什么这次会降薪、停产。原因就是生产经营一直都在亏损，而且情况很严重，生产基地产能过剩，所以希望能够通过调整薪资和停产的方式来度过难关。甚至有一些网友爆料称，有一部分员工已经回家待业，每个月只上几天班，靠着送餐维生。
回顾一下猎豹汽车的成长经历，我们发现1950年的时候长丰集团就已经创办了猎豹汽车，到现在已经有了70年的历史，而且还有军工背景。最出名的就是猎豹黑金刚，被称为国产帕杰罗。但是现在的猎豹汽车早就已经风光不再，猎豹CS10还有猎豹的皮卡车反应平平，甚至无人问津了。
不仅如此，一些猎豹汽车的4s店表示，现在暂时没有国六车型可以卖，这一点就非常可怕了。还有就是很多猎豹汽车在碰撞测试当中经常倒数第一，和它的军工品质完全不相符。现在的汽车市场形势变换非常迅速，没有拥有核心技术，迟早会被淘汰，也是为其他车企敲响了警钟。又一老牌车企扛不住了，集体降薪、工厂停产，员工靠送餐维生
