司机何先生是一家企业的总经理，薪资60万的他想选购一辆奢华进口SUV，因此有宝马X5(配置|询价)和大众途锐(配置|询价)的选择，一方面喜爱宝马这一知名品牌，又看中了途锐性价比高。
大众的第三代途锐它的配备十分齐，包含全LED车灯，可变性的空气悬挂，并且有丹拿音响，前座个座椅加热排风。中控台的15.3寸全液晶显示屏仪表是全新配置，完完全全不可能有乞丐版的感觉。
另一个非常重要的闪光点是途锐的外型很有吸引力，这代车系选用新型大众车的设计构思语言。前脸始终是有许多镀铬看起来像另一个小炮，并且镀铬饰条始终拓宽到边上；这个LED车灯里边的纹理看起来总体觉得超好。此外看过去找不到上一代笨重的感觉，反而是有肌肉绷紧地感觉。
全新一代途锐整体内饰设计构思我认为是十分创新乃至胆大的，在中控台用另一个15.3寸的显示屏去替代了过去的许多使用的区域，把许多的功能所有结合在这一屏幕里边，并且另配上全新标配12.3寸的全液晶仪表在驾车的时候能够在这两个屏幕里边完完全全也写入。作为SUV，找不到忽略实质在置物的便捷性。
现如今在途锐开下去的，会有个十分记忆犹新的认为它比上新一代要轻柔，在转弯处不容易推头的倾向性，总体道路性能这新一代确实是做的挺不错。
途锐仍旧是维持较强的动力3.0T的发动机对那么大的车而言，仿佛是有点儿偏小，但具体你开下去后，动力我认为针对绝大部分顾客国内实时路况下开早已是十分的激昂，动力响应很及时性迅速，因此这套动力确实是会令人越开越开越喜欢。
讲了那么多道路性能，随后动力又那么猛那是否会给你满足到更多的速度感？实际上也并不是，既要要确保它的性能，也要考虑到大众的安全，因此这一车实际上很适宜长途旅行去开，你能认为这一车动力又够，又清静又够好受。
总结：毫无疑问，途锐实际上是保存了各代在设计构思上的挺大的特点延续，前提要确保不错的性能，另外总体的机械上应反映出并列于豪车品牌的机械品质。有时新手入门版的途锐总体突出表现已经充分了，60万的定位也是让买车人舍弃X5的关键缘故。
各位车友，你们觉得呢？
