奇瑞瑞虎5X(配置|询价)高速上追尾大货车，车头整个报废，A柱却依旧坚挺！
放眼汽车市场，具备全景天窗的车型是越来越多，也越来越受欢迎，但这样的车型布局在高速追尾大货或拖挂之类的大家伙时，车子的A柱往往会成为第一道，也是最后一道防线。就拿高速路上这款瑞虎5x追尾拖挂车的这起事故来说，根据现场图片，瑞虎5x的车头已经彻底报废，但车厢部分却几乎是完好无损。
据瑞虎5x车主描述，当时自己是以120km的高速发生的追尾，虽然最后关头也采取制动，再加上拖挂也处于行驶状态，但撞击力度却依旧不容小觑，这一点通过瑞虎5x报废的车头就能体现。在巨大的撞击过程中，瑞虎5x首先卷起的发动机盖，在拖挂货箱围板厚度对车顶的刮擦过程中起到了一个缓冲作用，否则车辆如果直接钻入拖挂的底盘下面，那后果肯定就不会是车头损毁那么简单了。
上整个车头虽然已经完全报废，但还是能清晰的看出，发动机的下沉避免了冲进驾驶舱对驾乘人员造成二次伤害；而防撞钢梁在如此剧烈的撞击下，也只是顺势往后倾斜，并没有直接断裂，溃缩盒也没有脱落。很显然，这就是非正常撞击才会有的结果。
通过这张图片，可以清晰的看到完好无损的A柱，依旧能正常开启的车门，车内主/副驾驶仓的安全气囊已经全部打开，而且气囊袋上也不存在任何血迹。前挡风玻璃在卷起的发动机盖剧烈的击打下，虽然出现了很多裂纹，但却并没有碎成颗粒状。
瑞虎5x自上市以来，遇到的事故不在少数，而且，基本每一次的撞击对象都是重量级的大块头，但，每一次的撞击也基本都是角度刁钻的典范，根本不能按照碰撞测试套路来衡量。但不可否认的是，奇瑞在整车结构设计方面，轻量化的车身结构设计非常成功，可见奇瑞"技术宅"的称呼是有一定道理的。
