偶遇千万迈凯伦P1,车内无P档,还运用F1系统,得滑动进车内

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说到迈凯伦,很多人都知道迈凯伦旗下最昂贵的车型便是迈凯伦P1,而迈凯伦塞纳这款车在国内非常少见,虽然车价也是高达千万,但目前在国内想要看到迈凯伦塞纳这款车的话,还需要等很长时间。

偶遇千万迈凯伦P1,车内无P档,还运用F1系统,得滑动进车内

最近,在过内一街头偶遇1260万迈凯伦P1,车内无P档,还运用F1系统,得滑动进车内,而且这款车给国内普通人的话,都不知道如何驾驶。

偶遇千万迈凯伦P1,车内无P档,还运用F1系统,得滑动进车内

据悉,该款迈凯伦是一辆14款的迈凯伦P1 标准型,车价1260万,第一年车险40多万,定位中型跑车,14年4月份上市,车头依旧是“笑脸”的设计风格,还采用蜂窝式进气格栅,搭载一台3.8T V8双增压发动机,最大马力737匹,还采用了F1赛车上的动力回收系统,整合马力可达976匹,最高车速可达380时速,在目前车型限度在350时速。

偶遇千万迈凯伦P1,车内无P档,还运用F1系统,得滑动进车内

上图便是这款迈凯伦的外观设计,采用蝴蝶门设计,车车长4.5米,车宽2144mm,车高1.2米不到,车身采用大量的碳纤维复合材料以及轻量化材料打造,加速仅需2.8秒即可完成,车身重量也只有1.4吨左右。

偶遇千万迈凯伦P1,车内无P档,还运用F1系统,得滑动进车内

这样一辆1260万迈凯伦P1现街头,车内无P档,还运用F1系统,得滑动进车内!从图中可以看到这款迈凯伦进入车内的时候,并不是腿先进入,而是屁股先进入,然后通过座椅的设计,直接能滑进车内。

偶遇千万迈凯伦P1,车内无P档,还运用F1系统,得滑动进车内

而且,迈凯伦P1的启动按钮就在中控台上,车内也没有P挡,行驶时全靠方向盘上的换挡破片。

偶遇千万迈凯伦P1,车内无P档,还运用F1系统,得滑动进车内

面对这样一幕,只能说一开始上迈凯伦的时候,估计会有不少人不习惯这样的驾驶方式。

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