一般大家都比较熟悉车门打开方式都是直来式的，但有一些车门设计却是特立独行，十分拉风的，当然这种车我们平时能够见到的机会不多。真不知道坐在这种车里会是什么感觉！
鸥翼门
顾名思义，鸥翼门就是车门打开后的形态像展翅的海鸥。鸥翼门把铰链放置在了车顶，当车门打开时，会像翅膀一样向上开启。这种向上打开的开门方式在比较狭小的停车位上实用性挺高，比常见的侧拉门需要开启的角度小。
剪刀门
剪刀门也经常可以看到，最早使用这种开门方式的是1968年的阿尔法·罗密欧概念车Carabo。剪刀门的优点跟鸥翼门差不多，而且在狭窄的空间也能比鸥翼门更从容地打开车门，不过剪刀门并不能90度打开，有一定的倾斜角度，上下车的时候还是需要注意下的，否则会磕到自己的头。
代表车型：兰博基尼Reventon、Murcielago 等。
蝶翼门
蝶翼门倾斜向上扬起的车门如同蝴蝶的翅膀，故因此而得名，它类似于鸥翼门和剪刀门的复合体，车门铰链安装在靠近A柱的翼子板上，车门打开时向上前方开启。1967年9月在意大利蒙扎发布的阿尔法·罗密欧33 Stradale是最早采用蝶翼门的车型。
代表车型：法拉利Enzo、LaFerrari等。
旋转门
旋转门以A柱为轴心旋转式开门，感觉十分酷炫。这种开门方式，既不占用横向空间，也不占用纵向空间，实用性更强。以这种方式开门的汽车很不常见，一般只能在电影里看到。
代表车型：柯尼塞格系列。
对开门
在老电影当中可以看到，早期汽车很多都是采用对开式车门，这种车门源自欧洲历史上皇室贵族马车的开门方式，后排乘客能够更加优雅的上下车，表现出对后排乘客最大的尊重，因此给人以强烈的尊贵感。但是这种开门方式曾经被称为“自杀式车门”，因为早期汽车工业比较落后，车门在车辆高速行驶的时候很容易被气流吹开，有一定的安全隐患，现在已经没有这个问题了。
代表车型：劳斯莱斯系列、红旗CA7600J等。
天蓬门
采用天蓬门的车顶和车门是一体的，打开的时候整体前移，这类型车型的前风挡和车顶是一整块玻璃，所以不存在没有A柱，因此其视野非常开阔，开车的时候360°无死角视野，绝对是非一般的感觉。
代表车型：玛莎拉蒂Birdcage 75th，法拉利512S Modulo等。
如果有一天我们能开着这种车门的车跑上一圈，一定是一件非常酷爽的事！
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