如今，新能源汽车此起彼伏，无论是传统汽车制造商，还是新兴汽车公司都看好这块蛋糕，而在新能源领域，电能一直占据着主导位置，虽然氢燃料电池汽车也是未来新能源清洁动力汽车的主要发展方向之一，但是由于在其技术应用上还存在一些难题，因此，这种能源并不是很受重视。
不过，汽车巨头丰田公司对于这种新能源情有独钟，旗下Mirai(配置|询价)正是采用了氢燃料电池，这款车可以说是有着独占市场的优势，但这样的优势似乎也随着韩国现代Nexo的出现而产生变化，近日现代也正式于北美进行交车。
这款于去年消费性电子大展推出的现代Nexo，日前在美国加州首度交付之际，同时也公告了新车的售价，将会以58300美元(约合 人民币40万元)进行贩售，相较于TOYOTA的Mirai至少便宜了约65美元。同时，Nexo氢燃料电池汽车可供广大用户租赁和购买，租赁期为36个月。基础款的Nexo Blue车型每月租金为399美元，而高规格的NEXO Limited车型每月租金为449美元。
值得一提的是，为了加强新车的销售力道，现代也破天荒地提供买家一年的免费维修以及13000美元的加氢点数。
在新能源汽车领域，氢燃料电池车在技术难度和科技含量上都是金字塔的顶尖。不过现代NEXO并没有特别设计成概念车的炫酷感，除了前脸造型有点科幻外，NEXO与一辆成熟的电动车区别并不大。
好在Nexo Blue车型拥有丰富的安全辅助系统，其中包括前方碰撞预防系统、盲点侦测、后方碰撞警告以及车道维持系统等多样化的软体配件。此外，顶级车型Nexo Limted提供八具车用喇叭系统以及电动天窗等配件，让乘客得以充分享受乘坐质感。
动力表现部分，新车搭载电动马达与氢燃料电池，能发挥161hp最大马力，并且仅需9.5秒的时间便能从静止加速至100km/h，续航表现则拥有569km的单次充电续航距离。
与普通电动车相比最大的优势，氢燃料电池的NEXO续航里程可达609km，在零下30度的低温环境下可以顺畅启动，充满燃料只需５分钟（容量156L）。而且这个609km只是为了车厂认为行程里程已经与燃油车一样，在车重和成本之前取得最好的平衡而设定的。
