这期给大伙儿提供的车系是一汽大众速腾(配置|询价)，这个紧凑型轿车。长期以来对大众这一知名品牌都很有好感度，归因于日常生活大众的车辆很普遍，并且在大家的谈及中大众这一知名品牌又是备受赞誉的。家人与我的看法也很相同，因此此次购车就是说准备买台大众车。费用预算20万左右，关键看过凌渡(配置|询价)和新速腾这这两种。
本人较为喜爱凌渡，无论是外表还是试驾后的感触都更为满足需要我的爱好。并且深入细致要买车的主要用途关键还是家庭装，看到凌渡令人怜惜的后排座空间也只有舍弃了。我觉得2019款速腾又是挺好的，发生了变化，各领域也都能满足需要家庭装的要求。如今拿车快3个月了，简短说说我的感触，有关注这个车的朋友们能够 考虑一下。
车系是大众速腾 2019款 280TSI DSG，拿车价位14.3万，付清着地价位16.2万。新款上市的刚开卖没多久降价不是很大，性价比高不算太高，不过早买早体验。假如不心急出行得话能够 再等一下，第三季度的折扣毫无疑问会多些。
全新一代速腾的外表和旧款比看起来转变的确很大的，总体外观更偏重于运动的特点。前脸是大众全新的家族式设计构思，尽管还是“套娃脸”并且凸起的纹理所提供的厚重感更强了。前脸与车灯连在一起的构思视觉效果上有一种拉宽的实际效果，LED车灯又是十分的美丽，好可惜这个并没有水流转向。
对比车前我更喜爱的是侧边的体验，硬直的腰线看起来车体非常纤长，并且新速腾规格延长了许多有一种B级车的既视感，非常大方。车内饰还是一成不变的大众设计风格，除开仪表台略微向驾驶者位偏斜外，其余大部分和旧款相同。贵在质量细致，用材也非常好选用很多软材质包裹遮盖。较为有闪光点的也有10色可调式的车内氛围灯，夜里作用很漂亮。
空间对比旧款也有了挺大的提高，轴距做到了2731毫米能够 说成A级车里较大的了。我个子180厘米坐着驾驶者位头顶部有一拳的空间，后排座脚部两拳多，可以翘二郎腿。也有超大型的全景天窗我就非常喜爱，看起来车里更为的光亮。欠缺的是后排座正中间凸起太高了，坐得3个人的情况下正中间那个很难受。操控性的情况下平淡无奇，坐下去前座体验非常好，后排座的情况下车座偏硬，椅背角度也有点儿直。悬架较为有韧性，过减速带和坑坑洼洼道路不易体验太晃动。隔音降噪层面没问题时速下很静，时速到了90后，风噪和胎噪还是有的。
车辆开下去也有很德系的体验。转弯并且汽车方向盘轻柔，用料摸上去也很得劲；油门和刹车脚踏板的幅度都比较轻，非常好熟练掌握；汽车底盘非常夯实，甩尾的那时候没有显著的侧倾感。动能也很令人满意，1.4T排量并不大，可是动能却非常丰沛。并且涡轮参与的比较早，速率到了30码后动能随时待命，沒有半点延迟时间，超车非常简单。
特别是在是运动模式下，操控性很明显。此外耗油量也很经济，现阶段开过6500公里，均值耗油量6.8L/100km。回了次乡下高速路上耗油量也就在5个多，非常贴心。几个月开下来后体验新速腾我觉得也并没有非常突显的地方，但是针对家庭装而言这类平淡无奇的展现还是比较适宜的。
