最近，吉利的博越Pro正式亮相，引来了许多人的关注。一部分的原因是由于SUV市场的火热，这样的新品SUV自然"备受关注"；而另一部分的原因则是后续其他品牌的新品陆续上市，这新品车型PK的火热"战场"即将拉开帷幕，"嗅觉灵敏"的吃瓜群众早已扎堆准备好围观这场激烈的"较量"了。作为新品SUV车型的博越Pro，目前最强势的竞争对手当属长安汽车旗下的乘用车品牌长安欧尚的2020款长安欧尚科赛了！这一次2020款的长安欧尚科赛来势十分汹涌，一副势在必得的样子。那接下来就和小编看看，这2020款的长安欧尚科赛究竟有何过人之处吧！
从车身尺寸的角度来说，博越Pro的车身尺寸为4544mm、1831mm、1713mm，轴距为2670mm，反观2020款长安欧尚科赛的车身尺寸为4830mm*1868mm*1775mm ，轴距为2800mm。这样的"身材"在SUV当中算得上是佼佼者的存在了，实力碾压博越Pro。同时，如此"身材"也让科赛有了相比于其他 SUV更为宽敞的车内空间，这样的优势正好是一辆SUV最为重要的核心指标之一，成为用户选车清单里的TOP1！
道路千万条，安全第一条，安全始终都是行车的重中之重，汽车的安全性能也是消费者的第一考虑因素，对于汽车厂商来说，自然而然的也就将汽车的安全性放在了首位。在最新出炉的C-NCAP的碰撞测试中，长安欧尚科赛以86.9%的综合得分率获得了C-NCAP五星安全评价，也成为十万级中型SUV中获得五星安全最高分的车型。其中，在得分权重达到70%的乘员保护方面，科赛获得了93.13%的高得分率。而这份傲人的成绩背后，正是源自于长安欧尚汽车背后来自长安全球万人研发团队的顶尖造车工艺的支持，因此，这一份五星安全评价并非偶然，而是对长安欧尚汽车、长安汽车全球万人研发团队造车工艺的认可。同时，这份安全还将继续沿用至2020款的长安欧尚科赛上，让这一份安全能够继续保护每一位长安欧尚科赛的用户。
而博越Pro只是在安全驾驶辅助功能方面做了提升，增加了许多智能驾驶技术，但是在车身"本身"的安全方面并未过多"下功夫"；相比较之下，博越Pro的表现有点不尽如人意。
除此之外，科赛的动力表现也不可小觑。当然，在提到动力之前，不得不说的便是最新的"国六"排放标准。"国六"的实行，让一些车主不得不去面对过渡期更换小排量汽车的问题。对此，为了能够符合"国六"的排放标准，让车主用户省心。2020款的长安欧尚科赛搭载了全新的蓝鲸1.5T全铝发动机，它的热效率达到了40%为全球第一，并且就"国五"标准的同排量发动机而言，它的性能、油耗等都有了质的飞跃，每百公里油耗可减少0.2L。同时为了能够将发动机的性能发挥到最佳，长安欧尚汽车还为2020款长安欧尚科赛配备了全进口爱信6AT变速器，该变速器扭矩达到了265N.M，131KW的功率，在两者的辅助作用下，2020款的长安欧尚科赛将会有更为平稳的驾驶性能与更强的通过性。
所以，即便是博越Pro新品上市，面对后续车型如此强力的冲击之下，似乎难以与实力如此强劲的选手正面对抗，在这些新一代的SUV车型中，延续家族式设计的吉利博越(配置|询价)Pro稍显后劲不足，与一贯张扬的吉利不同，踏实践行以"以用户为主导"的品牌理念的长安欧尚汽车，一直都在聚焦产品力，致力于为车主带去安全舒适的汽车生活，也难怪大家对长安欧尚科赛这么关注了。
