作为一个生产超跑的百年品牌，阿斯顿马丁和宾利，劳斯莱斯一样，都出生于英国，不过定位和迈凯伦不相上下，而且与奔驰长期合作的战略伙伴关系，使得它的身上，也随处可见AMG的技术。
评车VANTAGE(配置|询价)是一台基于DB11(配置|询价)打造的入门级跑车，具有很强攻击性大嘴的周围全都采用了碳纤维材质，配合全铝的车身结构，尽可能地减轻了车身自重，新车型配备了全LED等，亮度没问题，不过尺寸要比DB11小一些，这也使得车头的大嘴视觉上的比例更加夸张，VANTAGE共为客户准备了多款锻造铝合金轮圈，至于轮胎，则采用了倍耐力轮胎，指数为Y，是倍耐力公司专门为它开发，这种轮胎最高时速可以达到300KM/H，也是目前乘用车最高规格。
轮胎规格为前255/40(97Y）后295/35(101Y）全新VANTAGE采用了前6后4活塞卡钳，刹车盘上的预留槽用来更有效地排除刹车摩擦所产生的粉末，保证给车辆提供足够的刹车效能。位于轮胎后面的位置，还设计有导流孔，
目的是让车辆在行驶中能够更有效地到处轮胎周围的空气，减小空气对轮胎造成的阻力，让车辆拥有更高的极速。相比较车头，它的车尾更具攻击性！尤其是贯穿整个车尾的全LED尾灯，仿佛是画龙点睛的一笔，点亮之后的尾灯造型如同马丁家族的中网上部造型，和车头的线条相呼应。
内饰中控台的样式并没有采用当下流行的简约风格，各个功能的案件并没有触摸屏所取代，这样的设计，让很多功能的实用完全可以通过一个按键来完成，更多的按键看上去似乎缺少一些当今的科技感，方向盘的样式也足够独特，握感很出色，上面的按键可以控制全液晶仪表盘里面的各种信息显示功能。
炮筒式的全液晶仪表盘，技术达到主流水平，造型依旧不失运动。8英寸的液晶屏，内置的多媒体系统和奔驰的COMMAND系统如出一辙，资源共享不仅仅只是液晶屏，还有这台4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配ZF提供的8AT变速箱，可以爆发510马力，3.6秒破百，真的挺强悍。
车辆含消费税落地一共是236.5万，现金优惠31.5万，优惠后售价205万，全车落地230多万左右。对于这样一台性能不输法拉利，价格要低于奥迪R8(配置|询价)的好车，您心动了么？*
