布加迪描绘了一台像来自漫威的梦幻跑车
九年前的布加迪Veyron放到现在，仍然是十分强大，要战胜这位陆地上的巨人，只有靠布加迪自己了。Chiron拥有1,497马力(1116千瓦)的W16四涡轮发动机，以及每小时261英里(每小时420公里)的最高速度，Chiron当然处于超级跑车的最高位。但最终它还是要被自家的新秀所替换——就像Veyron一样。
要说这辆概念车与之前的布加迪有天壤地别，我觉得倒不是。许多同样熟悉的设计线索仍然存在，包括格栅、c形的侧柱和整体的身体线条。先不说它车头的锅铲，大部分的修改其实都集中在车尾。本来典型的浑圆的屁股，好像被自己的排气管崩裂了一样，战机元素浓浓的的尾流扩散器和中翼，速度感十足，就是比较担心它无法上下坡，青黄色的弹簧液压装置，预示着尾部肯定有什么部件角度可调。
好了，可以介绍你们目光一直无法移开的车头空气扩散器部分啦。巨大的光滑的碳纤维铲状扩散器，势要把整条街的空气都导进这台布加迪的血盆大口里，车子轮眉部分被掏空，轮子羞涩地裸露出来，新的轮毂更加有未来感，且轮毂较为封闭的设计对极速有所帮助。
这一概念对于布加迪迷来说并不新鲜，其实在Chiron亮相之前，布加迪也有做出拥有如此夸张的空气扩散装备的概念车。不过概念和量产肯定是有差别的，就像i-Phone一样，每次的泄密图都是无框屏幕，但每次换代都并没惊喜。
不过，Chiron才上市不久，参考Veyron到Chiron所隔的时间，等到下一代布加迪梦幻超跑的出现，人们都早已忘记这款概念车了。
