再特斯拉出现之前，电动车一直只在巡逻工作车或者是高尔夫球车的领域打滚，但随着 Model S 的成功，特斯拉彻底改变了人们对电动车的看法，还引发了全世界对电动车追捧的热潮，促使了传统汽车行业认真地对待电动车。
特斯拉已经是全球最受欢迎的电动车制造商，你可能会认为，传统汽车制造商会担心特斯拉将其赶出汽车市场，不过，根据大众首席执行官 MatthiasMüller 最近的言论，似乎它认为特斯拉要成为真正的威胁，还需要一段时间。
再最近一场关于未来电动车的探讨会上，主持人提到特斯拉电动车的亮点，尽管主持人并没有吐槽传统汽车，但 Müller 却用这个机会，对特斯拉公司提出了尖锐的批评。具体来说，他对特斯拉相对较低的产量，持续亏损的现象以及最近解雇了数百名员工的情况提出了异议。
" 现在我真的需要对特斯拉说几句话：在这个世界上，有一些国际大公司宣布了一些重大的消息——自己的车年销量为 8 万辆。还有一些公司，比如大众汽车集团，今年销售了 1100 万辆汽车，利润达到了 130 亿或 140 亿欧元。如果我得到的信息正确的话，特斯拉每季度就会损失数百万美元，还解雇员工来解决问题，它做到了自己的社会责任了吗？所以我们也不应该拿苹果和橘子（比喻电动车和汽油车）相比较。"Müller 直言。
这并不是 Müller 第一次在公开场合 Diss 特斯拉。今年 9 月，他对 CNBC 表示，他不认为特斯拉对大众汽车构成威胁。" 我们尊重包括特斯拉在内的任何竞争对手，但他们的商业模式似乎与我们的不同。"
然而，很快，大众和特斯拉将比现在更直接地竞争。大众最近证实了生产 "i.d Buzz 电动面包车 " 概念的计划，到 2025 年，该公司计划至少提供 30 款全电动汽车，其中包括一款 " 保时捷 Mission E" 的电动轿跑车，该车将直接针对 Model S。
