说时迟那时快，2018款的沃尔沃XC40即将上市，它与人们对现代沃尔沃的外观传统看法是不一致的。在外观上并没有一种优雅的体现，没有一种让人平静的瑞典式禅意。取而代之的是，XC40内饰和外观都有一种好斗的精神气，车体的形态、材质和颜色提醒人们，并非所有北欧设计都是以桦木和中世纪家具为关键词。
年轻化，科技感是画好品牌入门车的大潮流
这正是沃尔沃设计总监Thomas Ingenlath想要的。他说，尽管XC90重新定义了21世纪的沃尔沃，但XC40提供了进一步年轻化沃尔沃形象的机会，并拓宽了沃尔沃的潜在客户。他说:“一个家庭成员的长相并不一定意味着他们看起来都像对方。”你在XC40上看到的设计语言将会在其他较小型沃尔沃上得到呼应，这些小型沃尔沃汽车将在新的紧凑型模块化架构(CMA)基础上构建，该模块会支持S40/V40车型。
想要无代沟，找年轻人设计吧
XC40的外观是年轻的英国设计师IanKettle的作品，他的作品是基于他在2013年从伦敦皇家艺术学院毕业后的一幅草图。有趣的是，XC40直接从草图化为一个全尺寸的粘土模型，跳过了设计过程中正常的四分之一比例模型阶段。“这正是我们想要做的” ，Ian Kettle说。
XC40确实是一辆沃尔沃，但它与90和60截然不同。格栅已经进化了，托尔的锤光灯有着一种更活泼的表情。车身侧面线条清晰且立体，前后轮眉之间的门上有一个深凹的部分是沃尔沃XC40年轻身段该有的曲线，尾灯延伸到车顶的后缘，则是沃尔沃多年的传统。
XC40最具争议的元素大后窗后面大幅向上拉的设计方式。在漆成单一颜色的汽车上，c柱可以看起来很笨重，但绝大多数xc40买家可能会要求使用白色漆车身配黑色漆的车顶。
在内部，XC40类似于熟悉的陌生人。沃尔沃在XC90和xc60中使用的12.5英寸TFT仪表将在XC40内成为标配，而在dash中心的9英寸的信息娱乐屏幕也是如此。这款小型的开关设备也很常见，和其他的新款沃尔沃一样，XC40是通过在中央控制台上转动一个旋钮来启动的。但其余的都是新鲜的。
例如，沃尔沃已经将扬声器从门上移开，以便为笔记本电脑和平板电脑留出空间。那些订购了最顶级的Harmon Kardon音响系统的人将会得到13个扬声器，其中包括一个安装在挡风玻璃底部的低音炮，与雨刷器相邻，以进一步节省空间。中心控制台的特点是将你的手机放置在一个方便充电的地方，储物空间不大但胜在样式繁多又顺手，小物件上车后直接随意扔，这就是年轻人的生活。
尽管90和60辆家用汽车的内部装饰采用了复杂的颜色和材料，XC40将提供更大胆、更非传统的选择，包括橙色地毯的使用。你可以加装建筑设计感十足的金属饰板，加装包甚至还有带有一种3d风格的地图。
全新的小车平台，把名字带40的都拉进来
沃尔沃的新CMA平台和90和60的PSA家用汽车传统的前置驱动平台时不同的。XC40的后轮传动轴是较短的，但后座的调节是合理的，因为它基本上是一个离地较高的c段掀背车。在一个高大的司机后面，有足够的供成人坐的地方。在174.2英寸长，73.3英寸宽，65.1英寸高，XC40比XC60小10英寸，宽1.5英寸。轴距为106.3英寸，比XC60少6.5英寸。
CMA与更大的SPA平台分享了其大部分的电子架构，这使得沃尔沃的工程师们可以在XC40上装备了最新的安全技术，其中一些已经升级到90和60系列。碰撞预警系统，沃尔沃Pilot Assist自动驾驶辅助系统，具有主动紧急制动、行人探测等功能。XC40还将提供360度全景图像和泊车辅助功能。
世界都在乘着紧凑型SUV的快艇
2018款沃尔沃XC40在动力方面或将搭载1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混合动力系统以及纯电动系统四套可选，其中有两款车型，标准款和R-Sport款。买家可以选择白色的屋顶和白色的合金车轮,但它的特别版本R-Sport真的抓住了年轻人的喜好。黑色格栅和外饰件,更高调的20英寸合金轮毂、黑色和更有活力的颜色的车顶，这很可能是最热销的版本。
XC40是自2008年XC60推出以来首次加入沃尔沃的车型，并决定在全新的SUV车型下推出新的CMA架构，这反映了消费者品味的巨大转变——即便是在欧洲，人们都很乐意从传统轿车转向跨界车，他指出，2010年，紧凑型suv的全球销量从每年不到10万辆，到预计2020年将达到的100万辆，这样的增长，另它成为世界上销售增长速度最快的车型。
