在全球车厂都开发SUV的环境下，专注于超跑市场的兰博基尼在不久宣布即将推出他们的首款FUV-Urus(配置|询价)。不用多想都知道，一切都是向钱看，对于SUV这样一块蛋糕，有谁会放弃呢？不过兰博基尼好像又有些“不务正业”了，最近他们的品牌高层透露将有意开发一款全新的四门跑车，继续扩大自己的产品线。
身处大众集团，自然有众多的资源可以享用，Urus的开发就是采用了MLB的模块化平台。如果真的要开发旗下的第四款产品，那么很有可能会采用大众集团的MSB平台。目前保时捷的第二代Panamera以及宾利第三代Continental GT都在使用这个平台。
看到自家兄弟Panamera混得那么好，兰博基尼自然心动。把自家兄弟的平台技术拿过来共享一下，自己再重新设计一个外形，既可以节约成本又可以扩大自己的产品线，这个倒是挺划算的。希望是美好的，但现实在于新产品要如何传承品牌精神却又要改革创新，如何把握好这样一个平衡，是非常考验设计团队的。
你很难想象，一个超跑品牌开始和你谈实用和亲民。据官方透露，他们考虑的四门跑车取向为更具日常实用性和更亲民，以获得更多的客户。倘若真的推出新的产品想必会有不少死忠粉会开始吐槽兰博基尼是否开始变味了。
其实早在1970年兰博基尼就曾推出一款名为Frua Faena的四门产品，而在2008年巴黎车展上也展出过Estoque四门概念跑车。至于未来四门小牛会否量产，他们还得看市场对Urus的反应才做决定。
