“陆海新通道”铁海联运出口印度专列在渝发车
4月10日，一列满载汽车零配件的货运专列从此间出发前往印度，这是“陆海新通道”铁海联运平台公共性的延伸：在服务广大市场运营主体小批量订舱外，能够满足客户“定制化”专列发运需求，提供更多元的一体化陆海联运服务。
承运此次专列的中新南向通道（重庆）物流发展公司负责人王渝培介绍：“这趟专列将于两天内抵达钦州，再无缝连接海船出海后运至印度，全程仅需要20天左右，较江海联运节省14天时间。可以预计的是，未来还会更多的中国商品以专列的形式发往全球各地”。
“陆海新通道”是中新（重庆）战略性互联互通示范项目的重要组成部分。该通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等省份，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点，运行时间比经东部地区出海节约10天左右。
今年初，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏8个西部省份在重庆签署合作共建中新互联互通项目国际陆海贸易新通道（简称“陆海新通道”）框架协议，将合作推进“陆海新通道”建设，助推我国加快形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局。
目前，“陆海新通道”已与中欧班列和长江黄金水道实现联通，并已初步实现“一带一路”的有机衔接。
官方统计数据显示，“陆海新通道”铁海联运班列自2017年4月28日开通运行以来，已累计开行875列，其中上行464列，下行411列；外贸货物货值累计约4.3亿美元，内贸货物货值累计约23.1亿元人民币；目的地覆盖全球6大洲中71个国家和地区的166个港口；主要货品包括汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、轻工及医药产品（饮料）、粮食、生鲜冻货等8大货类中的30余个品种。（来源：央广网）
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