红楼梦中的大观园，凤辣子王熙凤当家做主，居中调拨东南西北。
在全世界车企中，男人帮居于最高层，中枢指挥，几乎是100%的存在。大众、戴姆勒、丰田、菲亚特-克莱斯勒等车企莫不如此。然而，美国通用汽车开创了全球车企“女人当家”的先河，CEO、CFO都由女性担当。
谁说女子不如儿男？！通用汽车，两个女人当家，就不信这个邪。
2014年，女中豪杰—玛丽·芭拉（Mary Barra，图片见下）开始担任通用汽车首席执行官（CEO）至今。
北京时间6月14日，通用CEO玛丽·芭拉（Mary Barra，图片见上）宣布：现年39岁的印度裔女高管—蒂芙雅·苏亚德瓦拉（Dhivya Suryadevara）将于9月1日升任通用汽车首席财务官（CFO）。自此，苏亚德瓦拉成为GM最年轻的顶级高管，也是通用汽车有史以来首位印度裔女性CFO。
这标志着通用汽车的两个最高级管理职位—CEO和CFO，都将由女性担任。在全球所有车企中，除了通用汽车，你找不到第二例。消息公布当天，通用汽车股价上涨0.6%，以44.45美元收盘。
其实，不管你是胡须儿男，还是铿锵玫瑰，最关键的还是得有干CEO、CFO的本事和机缘。
即将担任通用汽车CFO的苏亚德瓦拉，毕业于哈佛商学院，2005年加入通用，2013年至2017年期间担任通用汽车资产管理公司首席执行官和首席投资官，直接操盘了2017年将欧宝出售给PSA（标致雪铁龙）集团等项目。
很显然，漂亮的把亏损大户—欧宝卖给法国PSA，在资金上为通用汽车省了一大笔钱，同时也为苏亚德瓦拉增添了荣耀，这也是促使她成为新任CFO的重要原因之一。
据相关资料显示，欧宝在财务亏损上已持续了近20年之久。在过去的几年中，通用汽车实际上如履薄冰，走过了摇摇欲坠几乎破产的关键时段。卖掉欧宝后的通用汽车，也逐步从省钱阶段走向对未来核心业务和技术的投入上。
实际上，通用汽车本来就有女人当家的传统。在CEO玛丽-芭拉和CFO苏亚德瓦拉之前，玛丽娜·冯·纳曼·惠特曼女士曾担任过通用汽车总裁。她是传奇数学家、现代电子计算机与博弈论的重要创始人—约翰·冯·诺依曼的女儿。
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