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百家车坛|坛坛好劲道
2018年央视315晚会,以亿万汽车人的预料开场,不是万众瞩目的东风本田CR-V(配置|询价)机油门,而是大众进口途锐(配置|询价)进水门,以第一个选手的身份,比较意外的中标央视315晚会的预告片和第一个出场的明星选手!
在315之前,如果你做一万个人的市场调查,估计80%的人都会为如火如荼的东本CR-V机油门作为汽车行业的先进代表登上央视315晚会投上一票。
和人生一样,总有意料之外的事情发生。然而,用尼采的话说,存在即是合理,总有其背后的你不懂的硬道理。
进口大众途锐的进水门事件,集中事发于2017年6月份,一部分途锐车主发现:大众途锐仅仅在下雨天停放了一夜之后,或者在雨中开过一段时间后,就必然出现发动机进水损毁的“惨案”,并且会导致在下雨时间段行驶过程中会出现突然无法加油、踩刹车软绵无力、方向盘无法转向的危险现象。
央视采访了福建、陕西、广东、上海等多位途锐维权车主,均称途锐进水门事件,起因于途锐的进气口设计问题而导致致命故障。比较搞笑的是,有4S店店总在回应消费者维权时,竟然说了一句经典话语:上帝造人都有瑕疵,何况是车?
更令人发笑的是,进口大众官方推出的常经理在解答途锐进水门事件时,竟然说:进水,可以增加功率!从职业的角度来说,大众中国怎么竟然会派出如此一个不"职业"的人来应对棘手的进水门事件?!
3月7日,迫于315晚会等方方面面的压力,进口大众发布了高达33142辆的途锐召回方案。不幸的是,广大途锐进水门车主,普遍认为将给车辆使用带来更多的问题与安全隐患,并不接受大众的皇帝的新装。央视315晚会,也并没有被这一召回举措所蒙蔽,照样把途锐进水门请进了315晚会的第一把座椅。
更不幸的是,途锐"进水门"诉讼案,进入司法鉴定程序!
3月13日下午,51名途锐车主状告大众中国的“发动机设计缺陷进水致损”诉讼案取得进展。当事双方代理律师在北京朝阳法院酒仙桥法庭,进行了近4小时的庭前沟通,最终法庭同意车主提出的途锐鉴定请求。
最痛苦的是,当然是处于产业链下游的进口大众全国经销商。据悉,现在4S店内能卖的车基本上就途锐一款了!其他的,不是像T6这样的缺货,就是像甲壳虫、尚酷等停产。途锐经过315晚会这样一曝光,即使再上更大的赔钱的促销活动,也更难卖了!
3月23日,全新一代途锐将在京开始全球首秀。在315晚会曝光进水门之后,全新一代途锐必须先止血现款的"进水门"事件,然后才能输血于新款途锐的上市活动;讲出新故事,搞一场大规模的主题活动,是必不可少的!
一声叹息!一世英名的大众途锐,居然被绊倒在一根排水管上!你说是谁的责任?!
本田机油门,为毛没第一个登上315晚会?!
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