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当“凉都”碰上曼岛记录者,冠军的悬念似乎并不大!

autochelizi
09月30日 06:43

六盘水,古名牂牁,位于贵州西部乌蒙山区,气候凉爽、清新,紫外线辐射适中,被中国气象学会授予“中国凉都”称号,也是全国唯一以气候特征命名的城市!9月25-27日,2017赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)六盘水站比赛在水城莽莽大山中举行。险峻的盘山路、不期而遇的雨雾天气给车手跟领航员带来了不少的压力!

当“凉都”碰上曼岛记录者,冠军的悬念似乎并不大!

而本站比赛一汽-大众车队罕见派出了4辆高7赛车同台竞技,并再次夺得全场冠军和厂商杯冠军。除我们熟悉的强力外援马克·希金斯、车队首席车手陈德安以及实力悍将李国进,还有刚刚服完兵役回归车队的林德伟。最终,头号车手马克·希金斯力压阿特金森,强势夺冠。李国进获得国内车手第三。林德伟、陈德安因故遗憾退赛。

当“凉都”碰上曼岛记录者,冠军的悬念似乎并不大!

传奇的马克与不要命的曼岛TT

曼岛TT摩托车赛是这个世界上最不要命的赛事,在这里,摩托车赛车的平均速度可以到200Km/h,而最高时速可以到330Km/h!从1907年开赛至今,231位赛手已经跟他们的摩托车共赴黄泉(不包括观众)。而正因为赛道的惊险,每年总能吸引到一大批的“疯子”前来朝圣,从而也让曼岛这条英国赛道闻名全球。

马克·希金斯,电影007系列中的汽车特技驾驶员,跑过美国派克峰登山赛(特斯拉Model S是现任量产车型的记录保持者),拿过3届英国拉力的冠军,也是这条曼岛赛道的量产车记录保持者。2006年,马克驾驶斯巴鲁翼豹赛车,拿下了英国拉力赛从A组进入N组的首个年度冠军。来到2014年,他再度驾驶全新一代斯巴鲁翼豹量产车,打破了保持21年的曼岛TT圈速。

当“凉都”碰上曼岛记录者,冠军的悬念似乎并不大!

而马克挑战曼岛的这辆斯巴鲁赛车仅仅加装了防滚架,对悬挂和差速器进行了简单调整,其他地方都维持原装。在全场37英里(合约60公里)的高速赛道上,与死神并行,离护墙仅毫厘之差,想要保持每个弯角都不犯错是十分困难。在马克打破记录的单圈中,他在时速241公里每小时的时候打滑,最终成功救车,令人惊出一身冷汗。好在最终,他顺利跑完,并将记录刷新两分钟之多。

传奇也需要团队助力!

赛车是一项团队合作的竞赛性运动,除了车手、领航员,本站的夺魁也离不开维修团队孜孜不倦的付出。六盘水站,25日下午进行的超级短道赛是本站唯一的砂石路段,而第二天进行的第二赛段响石的比赛则变为了柏油路面,赛道路况的多变考验着技师们对赛车调校的把握!

当“凉都”碰上曼岛记录者,冠军的悬念似乎并不大!

路面的变化,不仅更换个轮胎,还需要相应的底盘、刹车系统等的调整或再做调校。本站比赛的胜利,也宣示了一汽-大众车队强大的技师团队力量,可以说,一汽-大众车队获得的无数荣誉中,后勤保障团队功不可没。十余年来一汽-大众车队对拉力赛的执着,也将后勤保障团队锤炼成拉力赛场上的“特种部队”。正是他们精益求精的默默付出与努力,高尔夫7赛车才能在赛场上领跑对手。

小结

当“凉都”碰上曼岛记录者,冠军的悬念似乎并不大!

回顾六盘水站的拉力史,上一次举办CRC比赛还要追溯到十年前。2007年,一汽-大众车队还很年轻,但是凭借着永不言弃、奋力拼搏的赛车精神,依然拿下了六盘水站停办CRC前的最后一次小组冠军。到了今年,一汽-大众车队已经是CRC中的常胜将军。这也从侧面反应着一汽-大众在量产车型上不断蓬勃发展,企业利润的提升才有能力支撑赛事运营;而赛事所积累的经验,又有助于量产车型在研发方面的稳步提升。两者相辅相成,互为助益。

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