瑞虎5x终于来了,它可不是瑞虎5的衍生品!

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9月12日开幕的法兰克福国际车展上,来自奇瑞瑞虎5x(配置|询价)惊艳登场,在这个号称汽车界奥斯卡之称的全球性盛会,它赢得了全世界的瞩目。随后,瑞虎5x还启动了欧洲全路况品质之旅,在复杂多元的路况下,疾驰在德国不限速高速公路、乡镇道路、黑森林山路……让中外车手、媒体共同见证了它的出色产品力。

瑞虎5x终于来了,它可不是瑞虎5的衍生品!

实际上,早在9月初,奇瑞就在上海为这款车举行了产品解析会。从官方透露出来的信息是:瑞虎5x是奇瑞2.0时代的第三款新车和第二款SUV,它基于奇瑞全新的T1X平台打造,和前期投放市场的瑞虎5的平台和技术没有关系。

瑞虎5x终于来了,它可不是瑞虎5的衍生品!

无论从外观还是从尺寸来看,瑞虎5和瑞虎5x也的确差异明显,前者更“稳重”,车身更长而轴距更短;后者更动感,身材更小气而轴距却更长。

按照厂家说法,瑞虎5x是奇瑞专门针对90后用户打造的一款年轻、时尚、动感的全新产品,其消费者是一群相对独立、自信、追求精致生活、移动互联网的深度用户,消费上注重质价比,喜欢科技感、设计感、档次感的东西。瑞虎5针对的是一些较传统型的用户,而瑞虎5x是应对年轻人消费升级的需求。

10月1日,这款全新的瑞虎5x终于和广大的华南消费者见面,在华南区域32城同步上市。新车一共推出1.5T-6MT\6DCT共 7款车型,官方售价为7.99万—11.09万元。

瑞虎5x源自奇瑞概念车型Concept β,承袭“Chery Design”家族式流水造型,动感造型与时尚内饰相融合,搭配秘境双氛围灯,带来年轻、新潮、运动、创新的档次感。

空间上,瑞虎5x在座舱设计上最大化的进行了优化,带来宽大驾乘空间。内饰采用豪华车上才有的高位副仪表台设计,4.8吋彩色TFT行车电脑显示屏、Hydrographics智感中控饰板、独特的非对称出风口设计、全车人机工程座椅、鸥翼式多功能真皮方向盘等,都具有较好的品质感。

动力方面,瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的则是爱信6MT和格特拉克DCT两款变速器。其中,1.5T+6DCT动力组合的最大功率为108千瓦,1750转即可达到峰值扭矩210牛米,实现0-100公里/小时仅需9.7s,油耗低至百公里6.5L。

瑞虎5x基于T1X平台设计,莲花资深专家调教底盘、“前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架+双框式副车架”,使得它具备了出色的转向和操控性能。智能高效进气格栅、自动驻车、智能换挡提醒+起步辅助等配置,能让年轻人实现轻松驾控。

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当然,智能网联也是少不了的。瑞虎5x首搭奇瑞全新Cloudrive3.0智云互联行车系统,拥有支持1080P显示的9吋高清触控式真彩大屏。在6大智能版块中,“云端智能语音识别与控制”的正确识别率达99%,且能识别32种方言;“高德+百度双地图集成导航”可随意一键切换,并享受终身免费升级服务;“智能信息娱乐系统”提供500+强大后台信息源;“手机智能互联系统”囊括了智云互联、车机互联、CarPlay 、CarLife等所有主流的手机互联方式;“智能远程监控”具备手机APP远程车辆控制(车门开启或关闭、车辆启动、空调开启、车辆定位等)、授权及分享功能;“智能道路救援功能”则贴心提供 24小时道路救援、预约维修及车辆远程诊断等“爱车管家”服务。

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安全方面,它配备了“360智能行车监测系统”,包含LDW(车道偏离预警系统)、HHC(智能坡道辅助系统)、HDC(陡坡缓降辅助控制系统)、TSC(牵引力控制系统)等主动安全配置,另外,360度全景影像、博世9.1版ESP车身电子稳定系统,以及ISO-FIX儿童座椅安全锁扣装置、智能安全限速控制系统等,进一步确保了行车安全。

值得一提的是,发布会现场奇瑞还宣布了一则购车有礼活动,前10000名车主将可享有超级大礼:

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