环塔征途12年，已成功举办11届，2017中国环塔拉力赛发车仪式于今日上午在新疆塔城与短道排位赛同时进行。
每年的环塔拉力赛都是一次越野车、越野爱好者的大聚会。每一个参与环塔的人，都会在这里遇见老友，结交挚友。
小编在环塔的大营里就见到这样“一位”老友，他们在去年的环塔比赛中，给小编留下了非常深刻的印象，为了更加了解这位一年未见面的老友，小编决定要对“他”做一次深入的调查！
没错，这位特殊的“老友”就是比亚迪汽车。去年小编可是亲眼见过它——比亚迪唐赛车，做为新能源车是如何在赛场上英勇夺冠的！
正说着，小编就看到了去年做为比亚迪车队领航员的张红智老师，和我们迎面走来，这大好的机会岂能放过！小编立即上前，抓住了此次独家采访张老师的机会！
张老师表示这一站17年的环塔，比亚迪唐共有三辆车参赛。
与去年相比，今年组建了新的团队。赛事运动部成立之后，有新鲜血液加入了团队里。所以今年的目是锻炼团队，熟悉大型赛事模式，积累大赛经验，为之后的赛事发展推动，打好基础。
对于此次车队参赛的车手，张老师也骄傲的向小编介绍道，本次请到不少知名车手，就比如搭档过的江耀桓老师，还有一直在拉力车队中成绩不凡的彭华纲老师。江耀恒老师是越野场上的老将，参加过国内国外的多次越野赛事，包括达喀尔，拥有非常丰富的越野拉力赛经验。彭华纲老师更为资深车手，之前也参加过环塔，对环塔赛事的参与，拥有很大的热情。
乃至张老师自己，也从去年的领航员角色，转换为车手的角色。用不同的身份，不同的感受，来体验赛事，全方位的学习赛事当中的经验。
除了今年车队的车手是豪华阵营以外，此次的比亚迪唐赛车，也用量产原型车，做轻度改装来参赛。
用量产原型车来参赛，光这一点已经足够让小编惊呆，还是轻度改装，要知道在环塔的车队中，多数都是经过深度改装后来参赛的。张老师一眼识破了小编的疑惑，笑着说，这样做的目的就是想通过这种严格的赛事，对于唐的性能，品质，有一些检验和推进。
但因为未知的东西太多，所以总的来讲难度也是非常大的，用民用车初级改装去跑这么严格的赛事，这对唐来说无疑是一个很大的挑战。
面对长距离赛道，高难度挑战张老师也表示，对于车队很有信心，能够争取一个好的成绩，毕竟新能源车是汽车行业发展的趋势。
比亚迪作为新能源汽车的引领者，能够用自己的产品来到这种赛事去参与赛事，本身就是一种很大的勇气和挑战。更是希望比亚迪能够引领更多的新能源车型厂家，用自己的汽车产品和他们一起借助赛事平台，来充分展示产品性能，同时推动整个汽车行业技术发展。
听完张老师的一番话，小编深深的体会到了什么叫做榜样的力量，比亚迪在已经足够严酷的赛事环境中，利用初级改装车辆参赛，不仅体现对自身产品的信任及信心，还在用行动推进着大家对于新能源车的发展！
在这里，小编预祝比亚迪唐能够在此次环塔拉力赛中取得优异的成绩，满贯而归！
【本文来自微信公众号“Highlight瀚阑”】
