新中国成立之处、从领导人到群众百姓都非常积极的推动经济和工业，在汽车工业领域虽说实力薄弱、好在努力以后也达到了惊人的效果，1956年7月13日，第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功。
由此、恰可以表明，中国造车的实力并不逊色任何一个国家，不过是因二战原因导致起步晚罢了，好在后来、也迎头赶了上来。解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史，标志了中国汽车工业的成长。当然了、这一伟大创举自然是要写进中国史册的！
第一批驶下生产线的解放牌汽车叫 CA10型载重卡车，自重3900公斤，装有90匹马力、四行程六缸发动机、载重量为4吨、可拖带4.5吨重挂车、最高车速75千米/小时、每百千米耗油29升。在当时而言、初期的解放牌载重卡车CA10 、CA10B、CA10C……等车型，已经不逊色于任何一个国家研发的载重汽车了！
50年代，"解放 载重卡车”曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲！1986年下线并成功试车！而1986年9月29日，第1281502辆"解放"车，开下了总装配线，生产了32年的"老解放"最终停产了。终究被时代进步所淘汰下来……
但随后，中国已经在解放牌汽车上取得了很大的进步，扭转了车型单一的局势，所生产车型、从载重、油耗、动力、时速……等多个方面都有了很大的提升，并且成功的出口到很多小国家，而 苏联 此等工业强国也把解放牌汽车引入国内本土使用！
新中国成立之处、长春市是中国汽车工业的“摇篮”，而时至今日、中国汽车工业早已经发展成鼎盛时期！尤其是在乘用车型领域迅速崛起，在国内国外都有遍布了自主品牌研发的自主车型！咱们大中华的汽车是最出色的，完全有足够的实力与外资在华车型相竞争！
