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随着近年来国内SUV市场的持续火爆,越来越多的车企把重心放到了这一市场中来,以此来满足消费者日益增长的需求,国产SUV之所以能够在这一市场上得到国内消费者的认可,与其亲民的发展路线有着比较直接的关系,也就是大家所说的亲民SUV,为此很多的合资车企已经着手在亲民市场上布局,而铃木作为国人比较认可的一个合资车企,近年来也是动作不断,旗下一系列的车型都比较的受国内消费者的喜爱,有着一定的市场影响力。
看惯了铃木家族的亲民车型,所以今天小编给大家介绍的是铃木前不久推出的一款进口小型SUV车型——英格尼斯,整车的设计比较的小巧玲珑,在视觉上形成了一定的冲击力,相比同级车型来说在品质上还是有着一定的优势,毕竟是一款进口车型,起售价在12万左右,相比同级车型要高出很多,为此引发了消费者的热议,至于销量表现,可以用惨淡来形容,月销不过百,对于当初铃木放出的豪言来看(卖不好就退出中国市场),却是惨遭打脸。
从外观的打造来看,英格尼斯的设计比较的个性,看上去是一款小型车,其实定位为一款小型SUV,整车的再现比较的“卡通”,深得众多女性消费者的喜爱,前脸采用了全新的设计语言,呈现出了比较强的科幻气息,线条设计比较的有设计感,镀铬装饰的格栅与科幻气息十足的大灯组组成了一体式的设计,整体的视觉效果比较的突出,年轻动感的气息得到了很好的体现,而车身的设计给人的感觉比较的棱角分明,有几分硬派气息的味道。
从尺寸的设计上来看,英格尼斯的表现真没有达到一般小型SUV车型的水准,长宽高分别为3720×1660×1595mm,轴距为2435mm,无论是车长还是轴距的设计都没有任何的优势,并且在空间上也是比较的紧凑,这样的表现并没有满足国内消费者以大为美的审美需求,这也是这款车销量惨淡的一个重要原因。
在内饰的打造上,英格尼斯可以说是比较的上档次,相比一般的小型SUV来说有着比较明显的优势,整个的中控台设计有着比较强的立体感,悬浮式中控液晶大屏的设计有着比较强的科幻气息,比较受年轻消费者的喜爱,而在用料上也是比较的厚道,采用了大面积的真皮材质进行包裹,摸上去比较的有质感,档次感得到了极大的提升,总的来看整个内饰的设计还是极具时代气息,有着比较多的看点。
从动力的设计上来看,铃木英格尼斯的表现则比较的一般,搭载的是一台1.2L的自然吸气发动机,最大功率为67KW,峰值扭矩为118Nm,与之匹配的是CVT无极变速箱,表现算是满足了一款家用车型的需求,另外油耗上则延续 家族车型省油的特点,百公里油耗在5L左右。
作为一款实用型的家用车型,英格尼斯在定位上可以说是有着比较大的偏差,把重心放到了内饰的打造上,忽略了家用车型的定位,即使内饰设计再豪华,但是在其它方面的表现上并不能让消费者满意,尤其是空间、动力等方面的设计上有着比较大的劣势,卖不好并不意外。