这日系车曾卖14万,家用省油开不坏,现如今改款大升级,仅6万起

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众所周知,日系家用车在国内汽车市场上比较的火,受到了广大国内消费者的喜爱与支持,根本原因在于满足了消费者的需求,其亲民性、实用性和经济性等方面都有着不俗的表现,在与同级车型中展现出了一定的优势,像是思域、卡罗拉(配置|询价)雷凌(配置|询价)等都是比较典型的例子,与大众旗下的朗逸、捷达、速腾(配置|询价)、宝来等主流车型形成竞争,为整个国内轿车市场的发展起到了比较大的作用,而今天给大家介绍的是丰田家族号称开不坏的家用“神车”——威驰,现起售价仅6万起,表现比较的亲民,定位为一款小型车,有着不错的灵活性,比较令消费者满意。

这日系车曾卖14万,家用省油开不坏,现如今改款大升级,仅6万起

作为丰田家族的一款家用“神车”,威驰曾经也有着比较辉煌的经历,在刚进入国内市场的时候售价一度高达14万,并且加价才能够提车,可以说火爆一时,但伴随着越来越多合资家用车型在国内上市,消费者的选择越来越多,威驰也不得不采取降价的措施来提升销量,现如今售价在6万左右起步,1-5月份总共卖出了3.06万台,在如今A级轿车为主流的发展环境下,能够取得这样的成绩也是比较的不错,这日系车曾卖14万,家用省油开不坏,现如今改款大升级,仅6万起。

这日系车曾卖14万,家用省油开不坏,现如今改款大升级,仅6万起

从威驰的外观表现来看,这款车相比卡罗拉来说还是有着一定的差距,无论是线条还是尺寸设计上都要比卡罗拉逊色一些,但年轻动感的气息还是比较的明显,顺应了当下汽车发展的潮流,前脸的打造有着比较高的辨识度,丰田家族的格栅和大灯组一体式的造型设计比较的明显,且呈现出了一定的视觉冲击力,而在尺寸设计上,这款车的表现则比较的紧凑,长宽高分别为4420mm×1700mm×1490mm,轴距为2550mm,定位为一款小型车,相比老大哥卡罗拉有着一定的差距,但还是可以满足消费者的基本需求。

这日系车曾卖14万,家用省油开不坏,现如今改款大升级,仅6万起
这日系车曾卖14万,家用省油开不坏,现如今改款大升级,仅6万起

在内饰的设计上,威驰也是延续了家族车型一贯的设计风格,T型中控台的布局比较的简约,大面积硬塑料包裹的中控面板呈现出了比较强的塑料感,使得整个的内饰给人的感觉比较的廉价,同时在气息氛围的营造上也是比较的传统稳重,与年轻动感的外观形成了比较大的反差,而这款车内饰比较注重的是实用性和耐造性的设计,使驾驶者操作起来比较的方便,同时在配置上则延续了家族车型厚道的表现,全新车型标配VSC车身稳定系统、BA刹车辅助、TRC牵引力控制、HAC上坡辅助和EBD电子制动力分配等安全配置,相比同级车型有着一定的优势。

这日系车曾卖14万,家用省油开不坏,现如今改款大升级,仅6万起

威驰在动力的打造上算不上比较的强劲,但足以满足一款家用车型的需求,搭载的是1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,其中1.3L发动机最大功率为73KW,峰值扭矩为123Nm,而1.5L发动机最大功率为79KW,峰值扭矩为140Nm,与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱,动力表现比较的一般,而在油耗上则比较的省油,百公里油耗不足6L,有着不错的经济性,从威驰整个的表现来看,作为一款家用车型可以说非常的适合。

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