奥迪Q7真服了!这车被称是换壳卡宴,3.0T怼出340马力,不足50万

一直以来,大众在国内汽车市场上的发展就比较的顺利,旗下车型凭借着超高的品质赢得了广大消费者的认可,从而使得其影响力和知名度高出同级车型一个水准,在与本田和丰田的竞争中占据了上风,并且有足够的实力在高端市场上做出一番成绩,现如今在高端SUV市场上,宝马、奥迪、奔驰等车企占有比较明显的优势,几乎对这一市场进行了垄断,而今天给大家介绍的是大众家族最高端的一款旗舰SUV车型——途锐(配置|询价),目前换代车型已经推出,新车基于MLB EVO平台打造,与保时捷卡宴(配置|询价)奥迪Q7(配置|询价)等同平台,将于2019年正式上市。

奥迪Q7真服了!这车被称是换壳卡宴,3.0T怼出340马力,不足50万

全新途锐的推出增加了大众家族在高端市场上的竞争力,其主要对手是奥迪Q7、保时捷卡宴、宝马X5等豪华车型,但从尺寸上来看途锐要比奥迪Q7等车型小很多,长宽高分别为4878mm/1984mm/1702mm,轴距为2894mm,但与现款车型相比还是有着小幅的提升,空间承载能力宽敞了不少,而在售价上也是比较的有诚意,预计起售价不会超过50万,要知道奥迪Q7起售价才60万左右,这样的价位对于途锐来说还是比较的合理,另外值得注意的一点是大众把途锐首发地定在了中国,也足以看出大众对国内市场上的信任,上市后有望打破奥迪Q7、宝马X5等高端豪华车型的统治,奥迪Q7真服了!这车被称是换壳卡宴,3.0T怼出340马力,不足50万。

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从外观的打造上来看,全新途锐并没有发生比较大的变化,依旧延续了大众家族套娃式的设计,只是在一些小的细节处理上做出了一定的改变,看上去细腻精致了很多,整个前脸的设计比较的大气,大面积横幅式镀铬饰条装饰的格栅比较的有层次感,彰显出高端大气上档次的一面,而大灯组的设计则延续了“灯厂”奥迪的精髓,包含128个LED发光元件,其中48颗用于近光灯,27颗用于远光灯,点亮之后的效果非常的酷炫,并通过中间的格栅组成了一体式的设计,使得整个的前脸更加的完整,另外车身和尾部同样是延续了现款车型的设计,贯穿式腰线、隔断式LED尾灯、双边排气管等一系列的设计都比较的新颖主流,视觉冲击力比较的突出。

奥迪Q7真服了!这车被称是换壳卡宴,3.0T怼出340马力,不足50万
奥迪Q7真服了!这车被称是换壳卡宴,3.0T怼出340马力,不足50万

相比外观来说,全新途锐内饰的变化则比较的明显,打破了大众家族一贯稳重大气的中控布局,呈现出了比较科幻的一面,尤其是一体式的12英寸的液晶仪表盘和15英寸的中控台液晶屏的设计,成为了整个内饰最大的亮点,科幻气息比较的突出,同时在做工用料上也是比较的高端,除了比较常见的皮质材料外,还加入了木纹、碳纤维等高端材质,档次感和质感有着比较大的提升,并且氛围灯的加入在气息氛围的营造上也更加的突出,呈现出了比较高端奢华的一面,丝毫不输奥迪Q7、宝马X5等车型的设计。

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作为大众家族的旗舰SUV车型,全新途锐在动力的打造上也是比较的强劲,预计将会搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机和一套2.0T发动机+电动机组成的混动系统,其中3.0T V6发动机最大功率为340马力,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,这样的动力组合超过了奥迪Q7,并且还配有全时四驱系统。

全新途锐的上市势必会对整个的高端市场产生比较大的冲击,但要完全打破奥迪Q7、宝马X5等主流车型的统治还是有着一定的难度,而不足50万的售价将成为这款车比较大的优势,表现比较的有诚意,相信会有很多的国人购买。

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