在当下竞争激烈的国内汽车市场上，汽车的品牌影响力成为了车企能否大卖的一个重要因素，而这在中高端市场上有着比较集中的体现，无论是大众、丰田、本田等合资车企还是奥迪、宝马、奔驰等豪华车企之所以如此的火爆与品牌有着极大的关系，若要是品牌在国内市场上做的不好，即使质量再好的车也是很少有消费者买，而来自法系的DS就是比较典型的一个豪华车企，本想跟路虎一样靠国内市场来焕发第二春，但是现实是残酷的，却没能得到国内消费者的认可，目前的处境可以说比较的危险，面临着停产的威胁。
对于法系这个豪华车企来说，很多的消费者对其并不是很了解，DS可以说是东风标致雪铁龙旗下的一个高端品牌，在国外还是比较的受欢迎，但是在变化莫测的国内市场却是处处碰壁，无论是DS5还是DS7都没能进入消费者的视线，尤其是对于DS5来说处境非常的困难，在今年的4月份中仅卖出1台，这样糟糕的表现并不能之称整个豪华车企在国内市场上的生存，为了增加销量，这款豪车也是频繁的降价，现如今这款车已经跌至19万，但还是很少有消费者购买，与奥迪、宝马、奔驰等同级车型相比有着比较大的差距，本想靠国人救市，却无奈被嫌弃，这车从25万跌至19万，月销仅1台。
DS5虽然在国内市场上的表现不景气，但是其外观的打造还是值得称赞的一点，整个的造型设计无不流露着法系车型浪漫的气息，年轻动感的气息比较的强烈，在大街上是一款回头率比较高的车型，其中前脸的设计还是比较的新颖激进，全新的家族理念进一步提升了整车的颜值，熏黑处理的进气格栅比较的有层次感，搭配上极其个性的车标LOGO，使得整个的前脸逼格得到了提升，而格栅两侧的LED大灯组的设计也是比较的吸睛，两侧采用了镀铬饰条装饰，设计还蛮独特的，点亮后视觉效果比较的酷炫，而尾部的设计则呈现出了轿跑SUV车型的既视感，造型饱满且厚重，同时尾灯和双边排气管的加入也比较的抢眼，提升了尾部的动感气息。
对于DS5内饰的表现消费者持不同的意见，在小编看来，这款豪车的内饰并不是很符合国内消费者的审美，整个的中控布局比较的饱满，呈现出了比较厚重的一面，并采用了黑色的比较高档的Nappa皮质材料进行包裹，摸上去质感还是比较的突出，档次感得到了提升，方向盘的设计比较的运动，采用了直径比较大的平底式设计，并覆以皮质材料进行包裹，握感比较的不错，仪表盘的设计比较的清晰，车型的各项数据一目了然，而内嵌式的触摸屏则比较的传统，搭配上较小的按键，操作起来并不是很方便，整个的表现给人的感觉比较的别扭，与宝马、奥迪、奔驰等豪华车型来说要逊色一些。
动力方面，DS5共搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T发动机最大功率为123KW，峰值扭矩为240Nm，而1.8T发动机最大功率为150KW，峰值扭矩达到了280Nm，与之匹配的均是6挡手自一体变速箱，全系车型均为两驱，另外这款车在油耗上还是比较的省油，工信部综合油耗为6.5L，实际油耗在8L左右。
从整个的表现来看，DS5还是能够看出是一款不错的车型，毕竟是法系的一个高端品牌旗下的一款车型，但要想在国内打开市场，要在广告和销售上下功夫，知名度上来了自然会有人买，而目前的状况确实破罐子破摔，并没有看到这款车的调整，只靠一味地降价并不能收到比较大的效果。
