一汽作为一个比较传统的自主汽车品牌，曾在轿车领域中取得过比较傲人的成绩，旗下的夏利在当时可以说是家喻户晓的神车，在整车轿车市场上有着比较高的地位，力压当时的捷达、桑塔纳(配置|询价)等合资车型，成为了消费者口中的“神车”，而随着夏利的停产，一汽在很长的一段时间里发展都比较的低迷，能够拿得出手的车型没有几款，瞬间被合资轿车拉开了差距，为此一汽则是花费重金在轿车的研发和打造上，并推出了一款全新的轿车——夏利NS2，从名字上就可以看出这款车与神车夏利有着比较大的渊源，上市后有望取得夏利，成为一汽家族轿车市场上新的标杆。
夏利NS2早在2012年可以说就已经正式在车展中亮相，但至今还未见到实车，这令很多备受期待的消费者比较失望，到底何时才能上市成为了这款新车目前最大的问题，若能够上市将会有着不俗的竞争力，毕竟新车延续了很多夏利的优良基因，并且搭载了丰田的发动机和爱信的6AT变速箱，这样的表现相比目前市场上的一些自主轿车三大件上要强很多，而在售价上新车也将会贯彻亲民的理念，预计售价在5万-6万起步，性比较可以说非常的高，这不仅对帝豪、逸动等自主轿车有着比较大的威胁，同时对捷达、朗逸、宝来等合资车型也有着比较大的冲击力。
夏利留给大家的印象可以说非常深刻，看过夏利NS2官图的都知道，新车虽说是年轻个性动感了很多，但还是能够看出几分夏利的影子，尤其是前脸有着比较明显的改变，全新的设计语言更加符合当下年轻消费者的喜爱，熏黑处理的进气格栅层次感比较突出，上下分层式的双眼线大灯组非常的吸睛，灯组内部比较复杂，看上去有着比较强的设计感，而下方LED雾灯的设计也是比较抢眼，尤其是夜晚点亮后视觉效果非常突出。
相比年轻动感的前脸来看，夏利NS2车身的打造则更加注重质感和流畅性的设计，整个的线条行云流水，拉长了整体的视觉效果，而A、B柱则采用了多线条切割式的熏黑处理，营造出了悬浮车顶的既视感，镰刀状轮毂设计则比较的拉风，运动气息比较突出，这样的表现相比捷达、帝豪等车型要抢眼很多，提升了整车的魅力。
尾部的设计对于夏利NS2来说则有极强的轿跑气息，看上去并没有过多的修饰，其实上呈现出了极强的科技感，造型锋利的尾灯点亮后视觉效果凸显，看上去比较精神，而镀铬装饰的双边三角式排气管则成为了尾部最大的亮点，起到了装饰的作用，同时在整个尾部细节的处理上也是做的比较到位，彰显出了这款新车的过人之处，时代气息非常的突出。
相对于外观，夏利NS2内饰的设计则要收敛很多，但还是能够看到科幻的气息在里面，全液晶仪表盘+液晶中控屏的设计在同级车型中非常罕见，可以说看出这款车的诚意，而在做工用料上则比较的偏实用性，基本上采用的是大面积的黑色硬塑料进行包裹，摸上去比较生硬，廉价塑料感有着一定的体现，同时像三幅式方向盘、档把手的设计都比较的常规，并没有进行过多的修饰，另外配置上，新车存在着一定的简配现象，毕竟价位摆在这，只有中高配车型才配备ESP、上坡辅助、倒车影像等实用性配置，但这还少比较令消费者满意，彰显出了比较人性化的一面。
至于动力方面，夏利NS2预计将会搭载一台来自丰田的1.8L自然吸气发动机，与之匹配的是爱信的6AT变速箱，最大功率为140马力，峰值扭矩为170Nm，从数据表现来看这套动力系统还是比较的出色，不仅满足了家用车型的需求，而且在燃油经济性上有着出色的表现，百公里 油耗在6L左右，这对于一款家用车型来说尤为重要。
看了以上几方面的表现，想必很多网友对这款车都比较期待，但是还没量产的事实却使得这款车渐渐成为了一汽家族的噱头，或许现在一汽家族并没有对NS2量产的计划，这无疑是一汽家族的一大损失。
