众所周知，丰田车在国内有着比较高的知名度，在众多合资汽车品牌中的影响力名列前茅，除了继承了日系车省油耐造的特性外，高保值率也是很多人选择丰田的一个原因，不仅新车保值率高，二手车保值率在众多汽车品牌中同样是佼佼者，从而间接的反映出了丰田家族高品质的一面，而今天跟大家聊的是最近市场上比较火爆的一款丰田旗舰车型——亚洲龙(配置|询价)，相信很多人对这款车都比较感兴趣，但却没有时间去了解，下面分享一位亚洲龙车主的感受，希望能够大家带来帮助。
为什么你会选择丰田亚洲龙这款新车，之前考虑过皇冠吗？车主：其实我关注这款车已经很久了，之前的时候并没有国产，那时候考虑过皇冠和凯美瑞(配置|询价)，新皇冠确实是挺年轻漂亮的，但动力上的削弱有些让我接受不了，而对于凯美瑞来说，档次方面差点，与自己25万的预算不相符，所以也没考虑太多，而亚洲龙在档次上要比凯美瑞高一些，动力上要比皇冠还要强，所以就选择了这款车，最终在今年的5月份提了这台新车。
车主：从目前一个多月的用车感受来看，我对这款车整体的表现还是比较满意，最满意的地方共有一下几点，第一，偏年轻化的外观，相信很多年轻消费者对这样的设计都比较感兴趣，风格上比较的年轻动感化，外形非常酷，白色车身设计给我的感觉自带明星光环，其中前脸是我最喜欢的一个地方，进气格栅面积非常大，大嘴造型呈现出了夸张的一面，行驶在路上有着非常高的辨识度。
第二，新颖的内饰，整个的内饰设计给我的第一感觉不像是丰田一贯的作风，原来的荣放、卡罗拉(配置|询价)也好，甚至皇冠内饰设计都比较传统简单，而亚洲龙的设计则非常新颖，虽说不是特别上档次，但还是有着一定的档次感，中控台布局层次感十足，有着不错的立体感，用料上比较厚道，软性皮质材料包裹倍显质感，就是显示屏的像素不是很高，成为了整个内饰最不满意的地方。
第三，空间宽敞，座椅设计舒适，身高180cm的我无论是坐在前排还是后排都游刃有余，尤其是后排空间非常大，翘个二郎腿可以说完全可以，而座椅设计比较人性化，主副驾驶都配有电动调节，不管平时什么样的驾驶习惯都可以调节到舒适的位置，同时车内的隔音效果也是比较不错，几乎听不到车外的杂音。
第四，动力表现喜人，这套2.5L自吸动力给我的感觉要比一些2.0T涡轮动力还强，起步动力很充足，直线加速很顺畅，8AT的变速箱几乎没有什么顿挫感，高速行驶120还是能够感觉到充足的动力，只要踩油门就有动力，超车可以说轻轻松松，至于推背感，毕竟是一款自吸动力，并没有像涡轮动力那样明显，另外油耗表现也是比较满意，百公里油耗不足6.5L，在同级别车型中非常省油。
最后一点，也是最重要的一点，价格比较令我满意，这款2.5L 进取版车型优惠完裸车价20.88万，全款落地价23.84万，这包括原厂贴膜和行车记录仪等费用（厂家促销方式），对于这样的价格符合了我之前的预期，个人觉得还比较划算。对于亚洲龙，大家还有什么看法？欢迎留言讨论。
