随着当前国内汽车市场多样化、多元化的发展，之前的“冷门”硬派越野车逐渐成为了市场上的焦点，说起硬派越野车，相信大多数人首先想到的是霸道、帕杰罗、牧马人等入藏神车，凭借的出色的越野能力和极具视觉冲击的硬派造型，赢得了很多越野爱好者的青睐，而今天咱们要说的是一款非常经典的国产硬派越野车——猎豹黑金刚，可惜了这越野车！曾卖32万还加价，比霸道还火爆，现停产没人买。
说到黑金刚，那不得不提长丰猎豹了，此猎豹非彼猎豹，曾经的长丰猎豹可以说是一个地地道道的军工车企，生产的很多车型都用作军队用车，其品质可以说值得信赖，其中黑金刚就是猎豹家族早期的一款，这款车在当时有着比较高的市场地位，售价一度高达32万，并且提车必须得加价，竞争力丝毫不输普拉多，而随着时间的洗礼以及自身的原因，黑金刚最终走向了停产的道路，现如今很少能够见到这款车，在小编看来，黑金刚的收藏意义要比实用意义更大。
黑金刚在当时之所以比较火爆，可以说与其硬派的外观设计有着比较大的关系，从这款车的造型设计来看能够看到几分帕杰罗的影子，将越野车硬派狂野的一面淋漓尽致的展现了出来，其中前脸的设计非常经典，凸起的前保险杠以及棱角分明的线条设计都在视觉上带来了冲击，方方正正的造型看上去很规整，搭配上大尺寸的轮毂，立体感比较强，而尾部的设计采用的是越野车一贯的外挂式备胎设计，进一步提升了整车的越野气息，这样的外观表现相信大多数越野爱好者都会喜欢，所呈现出的气势要比霸道强很多。
由于这款车早已经停产，所以内饰的设计还停留在十几年前，整个的设计非常简约廉价，中控台采用了镂空设计，采用的是大面积黑色硬塑料包裹，做工上很不严谨，同时配置上也是存在着严重的简配现象，连中控屏都没有配备，取而代之的是一块收音机，另外安全配置也不是很完善，这对于越野车来说有着比较大的安全隐患，如此有年代感的设计完美没法与当下的主流车型比较，这也是很多人不选这款车的一个重要原因。
作为一款越野车，黑金刚在动力的表现上只能说比较一般，搭载的是2.4L汽油发动机和2.5T柴油发动机，其中2.4L发动机能够爆发出102马力的最大功率和260Nm的峰值扭矩，而2.5T发动机最大功率为129马力，最大扭矩为190Nm，传动力与之匹配的是5挡手动变速箱，这样的动力表现相比普拉多、帕杰罗等车型有着一定的差距，另外还有四驱系统可选，越野能力上得到了提升。
如今的猎豹已经完成了转型，主打的是年轻车型，旗下的猎豹CS9、CS10、迈途等极具年轻气息的车型俘获了很多年轻消费者，展现出了十足的活力，与之前长丰猎豹形成了明显的反差。如果让你来选，你更喜欢哪个时期的猎豹？欢迎留言。
