从如今的轿车市场来看，B级车逐渐成为了市场上的新宠，越来越多的人把目光都转到了B级市场中来，因此像丰田、大众、本田等合资品牌都比较重视，对旗下车型进行了换代，而今天要说的是一个开了3年捷达的车主换车的事例，他换的车型就是当前B级轿车市场上的热门——帕萨特(配置|询价)，目前用车半个多月，跑了500公里，看看车主是怎么评价帕萨特这款车的。
车型：大众帕萨特 19款 330TSI 豪华版，这款车是六月底提车的，当是买车的时候有着3万的优惠，裸车价20.78万，全款落地价23.41万，其实买这款车的时候遇到了一个比较困难的问题，这个配置的车型一般都是黑色，白色车型很少见到，经过跟4S店的协商，他们同意给我调车，最终还是买了我最喜欢的白色车型，对4S店的服务表示非常满意。
从这款车的外观来看，给我的整体感觉是比较大气，前脸有着明显的变化，但依旧能够看出大众车型的影子，格栅和大灯组一体式的设计比较漂亮，看上去个性且动感，溜背车身年轻了不少，运动气息得到了体现，尾部车标下带字母显得骚气十足，流水尾灯辨识度非常高，这样的外观相信大多数年轻人跟我一样都比较喜欢。
内饰方面，这款车的设计要显得中庸很多，并没有什么太抢眼的地方，中控台布局简约时尚，采用的是搪塑材料和钢琴烤漆进行包裹和装饰，线缝处理还是扎实，液晶仪表好看，中控屏造型很一般，但倒车影像比较清楚，自动空调带空气净化器，座椅有加热通过等功能，总的来说整个的内饰设计比较实用，人性化设计更明显，另外要注意的一点是这款车的异味比较明显，现在提车已经半个多月了，坐在车内仍能够闻到异味。
这款车的空间也是比较出色，身高175的我无论是坐到前排还是后排都有着比较宽敞的空间表现，尤其是后排翘个二郎腿完全没问题，同时后备箱的表现也是很不错，足以满足平时的日常生活使用，放一个行李箱还是够用的。
很多人会担心这台2.0T低功率发动机的表现，实际上担心是多余的，这套动力给我的感觉还是不错的，日常家用完全够用，高速超车比较轻松，只有给油就行，但平顺性的表现并不是很好，尤其是低速的时候顿挫感很明显，速度起来了会好很多，行驶质感比较不错，总的来说还是比较满意的。
目前这款车开了500公里，基本上都是在市区跑，百公里实际油耗在8L-9L之间，一台2.0T的车型这样的油耗可以说还算省油，我表示比较满意，买它不后悔。对于新19款帕萨特，大家还有什么想要说的？欢迎留言讨论。
