法系车作为国内汽车市场重要的组成部分，可以说受到了广大消费者的关注，但是现如今以标致为首的法系品牌都出现了比较严重的危机，要说法系车好不好，那品质上那没得说，按道理应该会比较火爆，往往现实与想象正相反，就拿标致308来说，口碑评价都不错，就是销量上不去，为何？今天就个大家分析一下。
首先从销量的表现上来看一下标致308这款车目前的惨状，19年1-6月份总共卖出了0.63万台，6个月的销量还没有那些主流车型的一个月的零头，最近3个月更为惨淡，分别卖出了410台、310台和677台，不过千的销量如何在市场上有影响力？而从车身本身来看，标致308要颜值有颜值，有品质有品质，哪里都挺好，就是销量上上不去，到底是什么原因使得这款车表现如此惨淡？
第一，价位与配置不符，看似标致308优惠完的价格比较亲民，与一些自主车型差不多，不过羊毛出在羊身上，低配车型的配置可以说非常简陋，空调是手动的，只配备了2个安全气囊，安全性上没有保障，这样的车自然不会有人买，相比同价位车型可以说性价比不高，这样来看不买这款车也是有原因的。
第二，品牌影响力日渐下滑，不光标致旗下车型卖得不好，整个PSA集团的车型销量都不乐观，从这里可以看出PSA平台下的车型并不是很符合国人的需求，尤其是战斗气息的内饰设计个人觉得太超前了，很难让国人接受。
第三，法系车的保值率不高，其实保值率对一款车的影响可以说非常大，为什么大家都喜欢买大众、买丰田车，这可以说与保值率有着比较大的关系，据中国汽车保值率研究委员会系统计：法系车5年的平均保值率仅仅为42.67%，而德系车为48.61%日系车为47.83%，低的保有量和保值率使得法系车形成 了恶性循环，销量比较惨淡。
虽说法系车有以上几方面的不错，但底盘调校上的功力还是得到了一致的认可，这成为了法系车目前唯一的优势了，所以标致308要想重回市场主流，还需在品质、配置以及营销策略上下功夫，推出一些适合国内消费者审美的车型，这样的话法系车才能够重新回到大家的视线中。
