现在的国内10万级SUV汽车市场上，消费群体最大的一定是90后了，而如今正好迎来了毕业季，很多大学生都即将踏入社会迎来自己人生的第一份正式工作，在这种情况下，有很多年轻人为了满足工作需要，都会选择一款入门级SUV车型作为自己的爱车，因为拥有一款自己的车型，不仅可以大幅度提高工作效率，在日常生活中也是经常用到的了，而今天咱介绍的这款车型，可以说就是极为符合消费者购车标准了，它就是来自铃木旗下的维特拉，一款比丰田还耐造的车型。
铃木这个品牌虽然说目前已经不再国内发展，但是这款维特拉作为家族经典的一款车型，目前仍然是由长安家族发售，作为一款经典的小型SUV车型，铃木维特拉在国内市场上还是收获了众多的赞誉，像“省油王”“耐造王”的称号，都是来形容这款车型的，对于很多刚毕业的年轻消费者来说，拥有一款品质好又省油的车型来说，就是很重要的了。
现在的市场上，颜值高的车型往往会得到更多消费者的眼球，这款维特拉整体设计虽然说算不上出众，但是也符合传统消费者的传统审美观念，它的整个前脸采用了横幅式镀铬饰条包裹，两侧的大灯组设计也是非常的粗狂，点亮后的冲击力还是比较强的了。整个车身尺寸的设计方面，新车的长宽高分别为4175/1775/1610ｍｍ，车身轴距为2500ｍｍ，空间上的表现确实是有点紧凑的，这一点就是这款车不能够大卖的主要原因。
进入到这款车的里面，新车采用的是经典的T形中控布局，中控台的物理按键或在样式上有所调整，大尺寸的中控屏和两侧漂亮的空调出风口，都为这款车的科技感增色不少，而且新车的做工和用料上，新车采用的是大面积软质材料包裹，触摸起来还是非常舒适的。维特拉这款车的配置上，可是标配发动机启停系统，并有ABS+EBD+HBA、TCS牵引力控制系统、HHC斜坡起步辅助系统、ESP车身动态稳定系统等实用的安全配置，能够很好保证驾驶者的安全性。
至于这款车的动力系统设计上，铃木维特拉搭载的是1.4T/1.6L这两种动力版本，1.4T发动机最大的输出功率为140马力，峰值扭矩达到了220Nm，1.6L版本车型最大的输出功率为122马力，峰值扭矩达到了158Nm，传动系统的设计上，匹配的是6速手动和6速自动变速箱，油耗方面，可是低至5L左右，这个表现对于一款SUV车型来说，已经是很不错的了。
作为一款品质极好的合资车型，维特拉“结实耐造”的特点，让它在市场上有着不错的口碑，当然新车新车的尺寸过小，也让很多追求大空间车型的消费者很不满，这也是导致新车不能够大卖的主要原因，如果对于整车的空间表现没有太高的追求，这款维特拉绝对是很不错的选择了。
