纵观当前国内豪华汽车市场，人们谈论比较多的当属宝马、奥迪、奔驰这三大德系豪华品牌了，相比二线豪华品牌，BBA很早的进入国内市场造成了根深蒂固的影响，其市场地位可以说很难撼动，并将会在未来很长一段时间里成为这一市场的主导者，而对于当下的年轻人来说，他们更喜欢标新立异、与众不同的东西，所以很多年轻消费者在买车上都不考虑BBA，取而代之的是捷豹路虎、凯迪拉克、林肯、雷克萨斯等品牌，对于这样的选择，我觉得一点问题都没有。
对于捷豹路虎这个豪华品牌而言，在国内的发展算是比较失败的，没国产之前可以说混的风生水起，旗下车型可以说难求一车，只有加价几十万才能提车，而与奇瑞合作国产后造成了比较大的负面影响，不仅品牌影响力上降了一个级别，而且口碑上也是特别差，如今被称为是七折虎八折豹，即使这样还是很少有人买，发展前景并不乐观，而今天咱们要说的是路虎前不久刚上市的换代新车——揽胜极光(配置|询价)，新车售价35.58万起，但是销量依旧是比较惨淡，平均月销仅几百台，被称为加价神车！曾加价20万一车难求，现换代35万起，却没人懂。
从全新极光的外观来看，采用了家族最新的设计语言，在视觉上带来了冲击，前脸造型很圆润，网状进气格栅在镀铬饰条的装饰下很精致，两侧扁平的大灯组与中网相连接，一体式的设计拉伸了前脸横向视觉效果，全新的前保险杠很具冲击力，腰线从A柱一直延伸至D柱，并且呈上扬趋势，隐藏门把手很前卫，悬浮车顶的营造延续了家族的优良传统，尾部很吸睛，扰流板以及U型灯带有着比较高的辨识度。
相比前款车型，全新极光内饰的设计显得更加科幻，液晶仪表盘显示信息非常清晰，中控区域换装了全新的双屏设计，上方液晶中控屏集成了人机交互系统、电话、导航、娱乐等功能，科技感非常强烈，下方为空调控制面板，触摸式设计操作起来很方便，比较人性化，电子档杆的配备很大气，另外配置上很厚道，无论是功能性配置还是安全性配置都很齐全，并配有5种驾驶模式，能够满足不同消费者的驾驶需求。
动力方面，全新极光也有着比较大的变化，采用的是一套2.0T+48V轻混动力系统，最大功率为249马力，最大扭矩达到了365Nm，传动力与之匹配的是9挡手自一体变速箱，动力表现相比前款车型有着明显的提升，并且全系车型均为四驱系统，有着出色的越野能力。
总的来说，全系极光相比前款车型有着一定的提升，但这款车也存在着一些不足，比如空间紧凑，后备箱小，悬架简配，变速箱顿挫等，再加上路虎糟糕的口碑，这款车想要大卖还是有比较大的难度。对于全新极光，你觉得它能火吗？
