金九银十的销售旺季将要来临，国内SUV市场的格局也发生了变化。自主品牌夺回优势，在销量前十的SUV车型中占据六席，此前连续4个月上榜4款日系车型的强势表现就此结束。来看看八月销量前十的SUV榜单中，有哪几款国产车型？
No.10 长安CS35
八月销量：11873辆
指导价：7.89-9.89万
长安CS35在八月份强势增长，重回“1万俱乐部”，也成功跻身前十。其外观配置比较统一，不同配置车型间的差异很小，虽然外部尺寸不大，但是内部空间表现尚可。搭载有1.6L和1.5T两款发动机，手动车型百公里综合油耗低至6.6L，在同级动力中表现出色。长安汽车计划在今年下半年推出5款新车，其中新款CS35将对外观、内饰进行一系列的调整，配置也有所升级。
No.9 哈弗H2
八月销量：11875辆
指导价：8.68-12.88万
前十榜单的末两位竞争激烈，销量上只差2辆。值得一提的是，哈弗H2已经连续第23个月月销过万了，实力不容小觑。八月上市的2017款哈弗H2售价区间为8.68-11.18万，价格降低的同时配置有所提升；九月蓝标版也正式推出市场，售价区间为9.58-11.88万，原本选装的ESP现全系标配。这款自主品牌小型SUV车型还是极具潜力的，相信能够延续月销过万的势头。
No.8 本田缤智
八月销量：12352辆
指导价：12.88-18.98万
八月日系SUV集体沦陷，仅得缤智一车作为代表进入前十榜单，此前日系阵营独占四个席位的风光场景就此结束。缤智虽为小型SUV，但有着超越同级车型的内部空间。四驱车型最小离地间隙为170mm，前驱车型则为185mm，比同门CR-V的135mm强多了。而在销量上，缤智虽较此前月销近1.4万的表现有所下滑，但对比XR-V月月销未过万的表现更为稳定。
No.7 长安CS75
八月销量：15017辆
指导价：9.28-15.88万
长安销量在七月份都未入前十，八月份就呈现集体上扬的趋势，CS75销量也从前三十进入前十榜单。动力上长安CS75搭载有两款2.0L自然吸气发动机和1.8L涡轮增压发动机，十月份还将正式推出1.5T车型以迎合更多不同层次的消费者，是否能够持续销量就让我们持目以待。
No.6 宝骏560
八月销量：15112辆
指导价：7.38-9.48万
宝骏560上市后的销量一直表现良好，不过从今年四月份开始业绩有所下滑，相比七月份的销量15607辆八月份再次下降。不过宝骏560确实比很多同级车型出色，除了1.8L手动车型又新增了1.5T车型，动力强劲又省油，百公里综合油耗低至6.8L。“家用大SUV”的定位让其拥有同级别最长轴距、最优腿部空间，配置上也非常丰富，许多都属于越级配置。
No.5 全新途胜
八月销量：17146辆
指导价：15.99-23.99万
全新途胜的外观造型比老款好看许多，采用了“流体雕塑2.0”最新家族设计语言，与新胜达非常相似，上市后月销几乎都能过万。此月销量比七月份的10181辆又有所进步，从12名一跃跻身前五，占据了韩系车的一个席位。主推1.6T车型，相比之下2.0L车型的配置就不够全面。
No.4 大众途观
八月销量：19433辆
指导价：19.98-31.58万
途观是大众旗下的一款紧凑型SUV，今年销量一直呈现同比负增长的情况，不过现有回暖迹象，八月销量为近半年来的最高成绩。今年年内还将上市大众全新一代进口Tiguan Sport R-Line车型，预计售价33万元起。新车在车身尺寸方面变动较大，轴距大幅加长至2791毫米使内部乘坐空间得到提升，并搭载1.4T、1.8T和2.0T三款增压发动机。
No.3 别克昂科威
八月销量：22050辆
指导价：21.99-34.99万
八月份昂科威的排名再度提升，跻身榜单前三，销量也突破2万。作为唯一杀进前十的中型SUV，昂科威同时也是合资品牌表现最好的SUV车型。虽说价格稍贵，但昂科威的口碑还是非常不错的，外观大气、内饰精致、空间宽大、配置丰富、乘坐舒适等，比任意一辆同级日系和韩系的SUV都强。
No.2 传祺GS4
八月销量：26375辆
指导价：9.98-15.38万
传祺GS4今年累计销售已超过20万辆，稳定的位列榜眼，与第三名相差较远。定位于“国际新派SUV”的传祺GS4，外观时尚新潮、车内空间宽敞、安全配置全面，性价比还是很高的，荣获了“消费者综合满意度评价——最佳紧凑型SUV”大奖。
No.1 哈弗H6
八月销量：40629辆
指导价：8.88-16.28万
哈弗H6八月再度突破4万大关，是唯一累计销量超过30万辆的SUV，大幅领先其他车型，毫无悬念位列第一。哈弗H6定位于城市SUV，最大特点是使用了承载式车身，虽然会在一定程度上影响越野性能，但可以降低车身重量提高经济性，并获得更好的乘坐舒适性。而新推出的柴油版车型进一步满足了不同层次消费者的需求，未来市场前景依然可观。
