#买个车有多纠结#
说到市场上络绎不绝的SUV的时候，笔者总是莫名的有股小激动。因为，单就在市场上表现可圈可点的紧凑级自主SUV就有一大堆。要是哪天SUV市场受到冷落了，恐怕自主品牌会元气大伤吧。其实有这么多的SUV倒是好事，会逐渐形成买方市场。但是，随之而来的又一问题就是，到底买哪款SUV，这时候买车纠结症又犯了。到底该如何选择呢？今天，笔者就来聊聊国内最火的自主SUV，看看究竟该怎么去选择？
中庸派
最先搭上SUV顺风车的自然是哈弗H6。长达数年的销量冠军就也绝不是说说那么简单。要说这款车型最适合什么样的消费者？那笔者觉得，就是不知道自己该买什么车的人。要是看上了哈弗H6，多达80种配置任你选。敢说找不到自己中意的？在外观上，哈弗H6并没有什么惊艳的设计，但是绝对可以说是符合咱们国人的审美观念的。而在空间上，更是相比较于其他几款主流SUV占有优势。还有在相同价格的配置上，也是佼佼者。遗憾的是，哈弗H6在市场上一直使用的是1.5T的发动机，没有新意，同时也让不少人质疑长城在真正技术研发上的硬实力。
一句话辣评：“天时、地利、人和”是让哈弗H6成为SUV销量冠军的客观因素。
逼格派
吉利博越 指导价：9.88-15.78万元
记得这款SUV还没有上市的时候，就出现了火的一发不可收拾的地步。而如今，各地订单继续走俏，宝鸡工厂火力全开都让吉利博越像泡在蜜罐里一样。首先，吉利博越在外观上采用的猎豹腰线，为这款车增色不少。使其看起来十分的有辨识度。但是要说它是中国最美SUV，那在笔者眼里显然是差了点。在内饰上，吉利博越最大的亮点就是智能、安全。在自主品牌中，博越是首款搭载城市预碰撞安全系统的SUV，对于安全性能有很大的提升。同样遗憾的是，博越动力上最低排量是1.8T。那对于消费者来说，显然不能享受购置税减半的优惠。
一句话辣评：爆满的订单足见这款SUV的受宠程度，但是千万不要作，不要加价！
原创派
传祺GS4 指导价：9.98-16.18万元
这款车型上市以后，就凭借着原创性十足的外观设计赢得了一众消费者的欢喜。而通过这短暂的几年发展，已然是成为了传祺旗下最畅销的品牌。试想一下，没有传祺GS4的传祺，还有哪些车型可以盘点呢。外观上的抢眼，内饰上的中规中矩和不错的做工质感，都让这款车型多了一些竞争力。和其他主流自主SUV，相比，笔者总觉得传祺GS4在品牌上与生俱来一种洋气，档次感。在动力上，传祺GS4搭载的是1.3T和1.5T发动机，并没有什么明显的短板。但是，和7速干式双离合的匹配上绝对是有些尴尬。
一句话辣评：传祺GS4能够取胜离不开它原创性的设计，和精明的市场定位。
新潮派
荣威RX5 指导价：9.98-18.68万元
定位于全球首款量产互联网SUV，虽然有些言过其实。但是在整体设计上还是很新潮的。笔者觉得更能够打动现在的90后消费者。在外观上，荣威RX5采用的是荣威家族最新的“律动设计”，看起来比较的时尚。而在内饰上，双色的搭配，以及大屏的设计，让年轻人更加的喜欢。其中，一大亮点就是搭载了阿里YunOS系统。在动力上，荣威RX5采用的是蓝芯动力技术的发动机，搭载1.5T和2.0T，性能上十分出色。甚至，官方还表示比同级别的主流SUV百公里加速快2S。遗憾的是，在变速箱上并没有采用AT，而是采用了双离合变速箱。这点，或许很多人心里有阴影。
一句话辣评：非常适合90后消费者的车型。玩时尚，玩新潮，荣威RX5可以有。
务实派
瑞虎7 指导价：9.79-15.39万元
说到瑞虎7，笔者觉得奇瑞开始找到自己的感觉了。尤其是在艾瑞泽5和瑞虎7身上，不管是外观上的设计，还是整体的竞争力。都完全是主流自主车型的级别了。瑞虎7这款车，在笔者看来更像是一个务实派。在外观上，基于概念车T1X平台研发，看起来原创度很高。在内饰上，其实了解奇瑞的，都知道内饰设计并不是它的拿手好菜。所以，整体来看，简简单单、朴朴实实。没有什么质感，但是找不出来哪里很low。在配置上，强大的360度全景影像以及Cloudrive2.0智云互联行车系统是其亮点。在动力上，瑞虎7搭载了1.5T和2.0L的发动机，与之匹配6MT和CVT变速箱。要说的是，笔者亲自试驾过瑞虎7，个人认为6MT没有什么作用。还不如简单粗暴的用成5MT。
一句话辣评：瑞虎7就像是一个简简单单的务实派，不高调但也不失内涵。
总结：这五款SUV，应该说是当下自主SUV中的门面担当车型。而通过笔者的简单分析不难看出，这几款SUV也是各自有亮点，在日益竞争激烈的市场能够找准自己的定位。而咱们消费者看完后，或许买10万级的SUV就不会是那么的纠结了。
